BOQUILLA DE INYECCION Y METODO PARA INYECTAR UNIFORMEMENTE UNA CORRIENTE DE FLUID0 EN UNA CORRIENTE DE GAS A ALTA TEMPERATURA MEDIANTE LA BOQUILLA DE INYECCION.
Método para inyectar uniformemente una corriente de fluido (8) en una corriente de gas (9) a elevada temperatura mediante una boquilla de inyección que comprende un cabezal de boquilla (1) y un tubo de suministro interno (3) que está rodeado concéntricamente con un tubo de revestimiento externo (2) separado del tubo de suministro interno (3),
y del paso de la corriente de fluido (8) a través del tubo interno (3) y el cabezal de boquilla, caracterizado porque el método comprende mantener la temperatura de la corriente de fluido (8) en el tubo interno (3) proporcionando aislamiento térmico (4) en al menos parte de un espacio anular entre el tubo interno (3) y el tubo externo (2); mantener un flujo constante del fluido (8) dentro del tubo interno (3) y el cabezal de boquilla (1) obturando el cabezal de boquilla (1) en el extremo de salida y pulverizar la corriente de fluido (8) a través de numerosos orificios de boquilla (6) provistos en el cabezal de boquilla (1) adyacente al extremo de salida del cabezal de boquilla (1); pulverizar la corriente de fluido (8) a través de los orificios de boquilla (6) en una dirección que está formando sustancialmente un ángulo recto respecto a la dirección del flujo de la corriente de gas (9) y adyacente al eje central del canal de corriente de gas (11); y distribuir uniformemente la corriente de fluido pulverizada (8) en la corriente de gas (9) estrechando cónicamente el tubo de revestimiento externo (2) en la región adyacente al cabezal de boquilla (1).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HALDOR TOPSOE A/S.
Nacionalidad solicitante: Dinamarca.
Dirección: NYMOLLEVEJ 55,2800 KGS. LYNGBY.
Inventor/es: BJORN,INGVARD, GABRIELSSON,PAR.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 17 de Enero de 2005.
Fecha Concesión Europea: 14 de Marzo de 2007.
Clasificación PCT:
- F01N3/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).
- F01N3/20 F01N 3/00 […] › especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad).
- F01N7/14
- F02M53/04 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 53/00 Aparatos de inyección de combustible caracterizados por tener medios de calentamiento, enfriamiento o de aislamiento térmico. › Inyectores con medios de calefacción, de refrigeración o de aislamiento térmico.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
Patentes similares o relacionadas:
Aparato de control del gas de escape para un motor de combustión interna, del 29 de Julio de 2020, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Un aparato de purificación del gas de escape para un motor de combustión interna, comprendiendo el aparato de purificación del gas de escape: un catalizador de reducción […]
Sistema de templado para sistema de reducción catalizadora selectiva de turbina de gas, del 15 de Julio de 2020, de General Electric Technology GmbH: Un sistema de motor de turbina de gas, que comprende: un motor de turbina de gas; un sistema de templado que comprende […]
Composición a base de urea para el tratamiento de los gases de escape, del 24 de Junio de 2020, de TOTAL MARKETING SERVICES: Composición acuosa que comprende al menos urea, caracterizada por que comprende al menos una parafina C20-C36 dispersa en la fase acuosa, representando dicha […]
Método para limpiar gas residual de proceso o de escape de motor, del 17 de Junio de 2020, de HALDOR TOPS E A/S: Un método para eliminar materia particulada en forma de hollín, ceniza, metales y compuestos metálicos, junto con hidrocarburos y óxidos de nitrógeno que están presentes en […]
Elemento de calentador como sensor para control de temperatura en sistemas transitorios, del 27 de Mayo de 2020, de WATLOW ELECTRIC MANUFACTURING COMPANY: Procedimiento de predicción de la temperatura de un elemento de calentamiento resistivo en un sistema de calentamiento, comprendiendo el procedimiento obtener […]
Uso de una composición de urea para la preparación de fluido de escape diésel, del 20 de Mayo de 2020, de thyssenkrupp Fertilizer Technology GmbH: Procedimiento para la preparación de una solución de agente de reducción de NOx AUS 32 (fluido de escape diésel) que comprende al menos el mezclado de agua y de una composición […]
Sistema para la zonificación axial de la potencia de calefacción, del 6 de Mayo de 2020, de WATLOW ELECTRIC MANUFACTURING COMPANY: Sistema de calefactor para un sistema de escape , comprendiendo el sistema de calefactor un calefactor dispuesto en un conducto de escape del sistema […]
Unidad de motor enfriada por aire, del 8 de Abril de 2020, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Unidad de motor enfriada por aire que comprende: un cuerpo principal del motor que forma al menos una cámara de combustión ; una porción […]