APARATO DE DIRECCION ASISTIDA ELECTRICA.

Un aparato de dirección asistida eléctrica que realiza ayuda a la dirección transmitiendo una fuerza de impulsión producida por un motor eléctrico (M) a un mecanismo (3) de dirección,

que comprende: medios (21) de fijación de valor objetivo de la dirección para fijar un valor de la corriente objetivo (Iobj) del motor eléctrico (M); medios de fijación (23, 24) del primer factor para fijar un primer factor (eta(F)) sobre la base del valor objetivo (Iobj) de la dirección fijado por los medios (21) de fijación de valor objetivo de la dirección, en los que el primer factor es una eficiencia (eta(F)) del mecanismo (3) de la dirección que cambia dependiendo de una fuerza axial del bastidor que corresponde al valor objetivo (Iobj) de la dirección; medios (7) de detección de la temperatura para detectar la temperatura ambiente del aparato de dirección asistida eléctrica que incluye el mecanismo (3) de dirección; medios (22) de fijación del segundo factor para fijar un segundo factor sobre la base de una salida de los medios (7) de detección de la temperatura, en los que el segundo factor es una eficiencia (eta(T)) del mecanismo (3) de dirección que cambia dependiendo de la temperatura; caracterizado porque además comprende: medios (25, 26, 27) de corrección del valor objetivo (Iobj) de la dirección fijado por los medios (21) de fijación del valor objetivo sobre la base de los factores primero y segundo (eta (F), eta(T)) fijados por la fijación del primer factor de los medios de fijación (23, 24) y por los medios de fijación del segundo factor (22), en los que el valor (Iobj) se corrige multiplicando los factores primero y segundo y dividiendo el valor objetivo de la dirección por el resultado de la multiplicación; y medios (30) de impulsión para impulsar el motor eléctrico (M) sobre la base del valor objetivo (Iobj/eta) de impulsión corregido por los medios (25, 26, 27) de corrección del valor objetivo de impulsión. 6

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KOYO SEIKO CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 5-8, MINAMISEMBA 3-CHOME, CHUO-KU,OSAKA-SHI, OSAKA 542-0081.

Inventor/es: MATSUOKA,YUKI, OBATA,YOSHIFUMI.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 23 de Diciembre de 2002.

Fecha Concesión Europea: 7 de Febrero de 2007.

Clasificación PCT:

  • B62D5/04 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › eléctrica, p. ej. utilizando un servomotor eléctrico conectado o que forma parte del mecanismo de dirección.
  • B62D6/00 B62D […] › Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones de conducción, que son detectadas y para las cuales es aplicada una reacción (medios para producir un cambio en la dirección del vehículo B62D 1/00; válvulas de control de la dirección B62D 5/06; combinados con medios para inclinar el vehículo o las ruedas en los giros B62D 9/00).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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