SEMAFORO CON TRANSCEPTOR DE RADIOFRECUENCIA.
1. Semáforo de uso común para la coordinación de tráfico rodado o peatonal,
caracterizado porque comprende al menos un transceptor de radiofrecuencia, conectado a al menos una antena.
2. Semáforo según reivindicación 1, caracterizado porque dicho transceptor de radiofrecuencia se ubica en el exterior de dicho semáforo, constituyendo dicho semáforo, directa o indirectamente, un soporte de dicho transceptor.
3. Semáforo según reivindicación 1, caracterizado porque dicho transceptor de radiofrecuencia se ubica en el interior de uno de los cuerpos de dicho semáforo, constituyendo dicho cuerpo una carcasa de dicho transceptor.
4. Semáforo según reivindicación 3, caracterizado porque dicho cuerpo es la única carcasa de dicho transceptor.
5. Semáforo según reivindicación 4, caracterizado porque dicho transceptor de radiofrecuencia se integra en la placa de control de dicho semáforo.
6. Semáforo según reivindicaciones 3, 4 ó 5, caracterizado porque dicho transceptor de radiofrecuencia se dispone en el espacio comprendido entre el reflector y la cara interior trasera de la armadura de dicho semáforo.
7. Semáforo según reivindicación 1, caracterizado porque dicho transceptor de radiofrecuencia se ubica en un cuerpo anexo a los cuerpos principales que constituyen propiamente el semáforo.
8. Semáforo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende un transformador eléctrico que proporciona el suministro eléctrico a dicho transceptor de radiofrecuencia.
9. Semáforo según reivindicación anterior, caracterizado porque dicho transceptor se ubica en un primer cuerpo de dicho semáforo, dicho transformador se ubica en un segundo cuerpo, y la conexión entre ambos se produce mediante un cable que une dicho primer cuerpo con dicho segundo cuerpo.
10. Semáforo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dicho transceptor de radiofrecuencia es un concentrador, un intercambiador o un enrutador, que cumple con el estándar 802.11, y que puede disponer de una conexión cableada de entrada y salida de datos.
11. Utilización del semáforo con transceptor de radiofrecuencia según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, para la prestación de servicios relacionados con el mundo de la información en general, y para la transmisión de datos en particular.
12. Utilización del semáforo según reivindicación anterior, caracterizada porque dicha transmisión de datos comprende la comunicación por radio frecuencia de un primer semáforo con al menos un segundo semáforo, donde sendos semáforos disponen cada uno de al menos un transceptor de radiofrecuencia de análogas características.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RODA AVILA,FRANC.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Inventor/es: RODA AVILA,FRANC.
Fecha de Solicitud: 5 de Agosto de 2005.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 27 de Febrero de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G08G1/095 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Semáforos.
Clasificación PCT:
- G08G1/095 G08G 1/00 […] › Semáforos.
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