METODO PARA FILTRACION DE DATOS DE TRAFICO PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD DE VIAJE EN CARRETERAS.

Procedimiento para la determinación de la velocidad media de viaje o tiempo viaje,

como mínimo en una carretera o un tramo de carretera de una red vial, mediante el procesamiento de valores de tráfico registrados (figura 1, v(x)), referentes a posiciones (x) en la carretera de la red vial, caracterizado porque -los valores de medición de tráfico (v(x)) son registrados en una trama discretizada con respecto a la posición (x) a lo largo de la carretera, para la determinación del curso del peso (g (x)) a lo largo de la trama de la carretera para un valor de medición del tráfico, se define en cada caso, por cada ubicación de la trama de la carretera, un peso representativo de la importancia en esa posición de este valor de medición de tráfico para la velocidad o tiempo de viaje, definiendo el peso de un valor de medición de tráfico como mayor en la posición de medición y como disminuyendo con el aumento de la distancia a la posición de medición, -el desarrollo del tráfico a lo largo de la trama de la carretera es determinado mediante los valores de medición de tráfico existentes en los lugares de la trama para posiciones sin valores de medición de tráfico, con la igualación de los valores de medición de tráfico con los valores de medición de tráfico adyacentes más cercanos existentes y, a continuación, la multiplicación con el desarrollo del peso a través de la posición, -la velocidad o tiempo de viaje para la carretera o un tramo de la carretera es determinado por la integral o la suma de los valores del curso del tráfico, a lo largo de las posiciones de la trama de la carretera a considerar, dividido por la integral o la suma de los valores del curso del peso a lo largo de las posiciones de las tramas de la carretera a considerar.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DDG GESELLSCHAFT FUR VERKEHRSDATEN MBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: NIEDERKASSELER LOHWEG 20,40547 DUSSELDORF.

Inventor/es: SCHNORR, CLAUDIUS, DR.-ING.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 10 de Agosto de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G08G1/01 SECCION G — FISICA.G08 SEÑALIZACION.G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Detección del movimiento del tráfico para el cómputo o el control (G08G 1/07 - G08G 1/14  tiene prioridad; tarificación vial o tarifa por congestión de vehículos o usuarios de vehículos G07B 15/06).
METODO PARA FILTRACION DE DATOS DE TRAFICO PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD DE VIAJE EN CARRETERAS.

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