DISPOSICION DE PUERTA DE AERONAVE.
Disposición de puerta de aeronave, especialmente para un avión,
que comprende:
- una puerta (2);
- un marco de puerta (6);
- una guía de soporte (8) con un eje de giro (AD) del lado de la puerta, en el que la puerta (2) está apoyada giratoria, y con un eje de giro (AF) del lado del marco, en el cual la guía de soporte (8) está apoyada giratoria en el marco de puerta (6), estando por lo menos el eje de giro (AD) del lado de la puerta definido por dos articulaciones (G1, G2) distanciadas una de otra en la dirección Y de la altura de la guía de soporte (8), de las cuales al menos una (G1; G2) tiene dos puntos de apoyo (L1a, L1b; L2a, L2b) distanciados uno de otro en la dirección Y de la altura;
- un accionamiento giratorio (10) dispuesto en la zona del lado de la puerta de la guía de soporte (8) para hacer girar la puerta (2); y
- un elemento de salida de fuerza (12; 14, 16), el cual está acoplado con el accionamiento giratorio (10) y con la puerta (2) y transmite a la puerta (2) un movimiento de maniobra del accionamiento giratorio (10); caracterizada porque:
- uno (L1B) de los dos puntos de apoyo (L1a, L1B) de al menos una (G1) de las articulaciones (G1, G2) del lado de la puerta está configurado (L1B) como un herraje de apoyo (34) del accionamiento giratorio, en el que está sujeto el accionamiento giratorio (10).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EUROCOPTER DEUTSCHLAND GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: INDUSTRIESTRASSE 4,86609 DONAUWORTH.
Inventor/es: WIERS, ANDREAS, SUCHY, RAINER, KUNZE, STEFFEN, STERR, MATTHIAS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 5 de Diciembre de 2003.
Fecha Concesión Europea: 3 de Mayo de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C1/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Ventanas; Puertas; Cubiertas de escotillas o paneles de acceso; Estructuras de cuadernas circundantes; Cubiertas de cabina; Parabrisas (carenados móviles en conjunción con elementos del tren de aterrizaje B64C 25/16; trampillas de bombas B64D 1/06).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Botswana, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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