ZONA DE LA COMPUERTA DE UN AVION CON UN SISTEMA DE GUIADO DE LAS CORRIENTES DE AIRE.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE CONDUCCION DE LAS CORRIENTES DE AIRE DENTRO DE LA ZONA DE PUERTAS DE UN AVION,
MEDIANTE EL CUAL CON MEDIDAS TERMOTECNICAS ADECUADAS SE ALCANCE UNA MEJORA DE LAS CONDICIONES TERMICAS SOBRE LA SUPERFICIE DE UNA PUERTA DE UN AVION (3) BAJO LAS CONDICIONES MAS EXTREMAS DE OPERACION, REFERIDAS A UNA INFLUENCIA EXCESIVA DE LAS TEMPERATURAS EXTERIORES FRIAS SOBRE LA ZONA EXTERIOR DE LA PUERTA. DE ESTA FORMA SE MEJORA EL CONFORT PARA LOS PASAJEROS SENTADOS EN LA ZONA DE LAS PUERTAS Y DEL PERSONAL DE VUELO, SIN UTILIZAR CONSUMIDORES ADICIONALES DE ENERGIA. ENTRE LA ESTRUCTURA DEL LA PUERTA (3.1) Y EL MARCO DE LA PUERTA (2), CON LA PUERTA DEL AVION CERRADA, SE SITUA UNA RANURA (7) DE LA PUERTA CARENADA, CUYA SECCION ESTA DETERMINADA POR LA DISTANCIA ENTRE LOS LADOS, POR UN LADO ENTRE LA ESTRUCTURA DE LA PUERTA (3.1) Y EL MARCO DE LA PUERTA (2) Y POR EL OTRO LADO ENTRE EL REVESTIMIENTO (3.2) Y EL REVESTIMIENTO DE LA PUERTA (3.3) DE LA PUERTA DEL AVION (3), QUE EFECTUA EL TRANSPORTE DE UNA PARTE ADICIONAL DEL AIRE PERDIDO A TRAVES DE LAS DIVERSAS ABERTURAS DE AIRE (10). PARA DERIVAR EL AIRE TRANSPORTADO A TRAVES DE LA RANURA DE LA PUERTA (7) Y A TRAVES DE LOS ESPACIOS HUECOS DE LA ESTRUCTURA DE LA PUERTA (3.1) SE DESVIA UN CANAL DE AIRE (8) CREADO EN EL MARCO DE LA PUERTA (2). EL CANAL DE AIRE (8) DESEMBOCA EN LA PROXIMIDAD Y POR ENCIMA DEL ESTRUCTURA DEL SUELO (5) DEL AVION A UN LADO DEL MARCO DE LA PUERTA (2), EN LA RANURA DE LA PUERTA (7) Y SE CONDUCE POR DEBAJO DE LA ESTRUCTURA DEL SUELO (5) A LA ZONA INFERIOR AL SUELO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DAIMLER-BENZ AEROSPACE AIRBUS GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: KREETSLAG 10,21129 HAMBURG.
Inventor/es: SCHERER, THOMAS, DR.-ING., DREYHAUPT, MICHAEL, DIPL.-ING., LUTJENS, HEIKO, DIPL.-ING.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Agosto de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C1/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Ventanas; Puertas; Cubiertas de escotillas o paneles de acceso; Estructuras de cuadernas circundantes; Cubiertas de cabina; Parabrisas (carenados móviles en conjunción con elementos del tren de aterrizaje B64C 25/16; trampillas de bombas B64D 1/06).
- B64C1/40 B64C 1/00 […] › Insonorización o aislamiento térmico.
- B64D13/00 B64 […] › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › Disposiciones o adaptaciones de aparatos de tratamiento de aire para la tripulación o pasajeros de aeronaves, o para la zona de carga (salas de tratamiento con climatización artificial para fines médicos A61G 10/02; aparatos respiratorios en general A62B; para vehículos en general B60H).
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