UN METODO PARA CONTROLAR LA ORIENTACION DE LA CABINA DE UNA MAQUINA DE LABOR.
Un método para una máquina de labor, que comprende: un armazón (2) movible mediante un conjunto de ruedas,
estando provisto el armazón de una cabina (3) equipada con un asiento del operario de la máquina de labor, así como un conjunto de brazo portador o aguilón (1) movible alrededor de un primer punto de giro en un primer sector angular, en la que el extremo libre del conjunto de brazo portador está provisto de un equipo (1b) de ejecución de labores a realizar con la máquina de labor, y en la que la cabina (3) y/o el asiento están dispuestos de modo que sean movibles alrededor de un segundo punto de giro en otro sector angular, caracterizado porque para adaptar de modo discontinuo los movimientos de la cabina (3) y/o del asiento y el operario con respecto a los movimientos del conjunto de brazo portador (1), particularmente con objeto de optimizar el número de movimientos del operario durante la ejecución sucesiva de labores basada en los movimientos del conjunto de brazo portador (1) y realizada por medio del equipo (1b), el método comprende las siguientes etapas: seleccionar un sector (4) de observación para el operario, así como una orientación de observación del sector de observación (4) del operario, de modo que el equipo (1b) esté situado dentro del sector de observación (4), mantener al operario en dicha orientación de observación si el equipo (1b) está situado dentro del sector de observación (4) durante la operación del equipo, y mover al operario hasta una nueva orientación de observación de un nuevo sector (4) de observación, de modo que el equipo (1b) esté situado dentro del nuevo sector de observación (4), si el equipo (1b) sale del anterior sector de observación (4).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TIMBERJACK OY.
Nacionalidad solicitante: Finlandia.
Dirección: P.O. BOX 474,33101 TAMPERE.
Inventor/es: HALME, JARKKO, KOSKI, JUKKA, LAAKSO, TAPIO, TALOLA, MIKA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 16 de Junio de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D33/063 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 33/00 Carrocerías para vehículos de mercancías (en los que un elemento que lleva la carga es móvil B60P; tapicerías B60R 13/00). › que pueden ser desplazadas desde una posición hasta al menos otra posición, p. ej. basculantes, pivotantes alrededor de un eje vertical, desplazables de un lado a otro del vehículo.
- B66C13/54 B […] › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21). › B66C 13/00 Otras características de estructura o detalles. › Puestos o cabinas de maniobra.
- E02F9/16 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E02 HIDRAULICA; CIMENTACIONES; MOVIMIENTO DE TIERRAS. › E02F DRAGADO; MOVIMIENTO DE TIERRAS (extracción de turba E21C 49/00). › E02F 9/00 Elementos constitutivos de las dragas o de los ingenios para el movimiento de tierras, no limitados a una de las categorías cubiertas por los grupos E02F 3/00 - E02F 7/00 (dispositivos de colocación o de recogida de cables eléctricos de arrastre B66C). › Cabinas, plataformas o similares, para el conductor (para grúas B66C 13/54).
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