TOLDO PARA UN REMOLQUE TIPO CUBETA.

1. Toldo para remolque tipo cubeta, que comprende una lona (2) desplegable por encima del remolque (1) desde la zona anterior,

donde se recoge cuando está en reposo, manteniéndose en posición horizontal sin hundirse dentro de la cubeta virtud a una pluralidad de flejes o arquillos transversales (3), que apoyan en los laterales de la cubeta en patines deslizantes (4), relacionados todos los de cada lateral por un cable, que incorporan medios de accionamiento de cualquier naturaleza con los que se consigue tirar de ambos extremos posteriores, hacia la parte posterior estirando la lona (2) por encima la cubeta (1), o hacia la zona anterior para plegarla y recogerla, caracterizado el elemento tractor de los patines deslizantes (4) es un único cable (5) que discurre por ambos laterales en dos líneas paralelas de ida y vuelta, separadas por una polea posterior (8), que pasan por otras situadas estratégicamente hacia la parte frontal de la cubeta, donde se cruzan para que se desplacen en el mismo sentido las ramas superiores e inferiores de cada lateral, y una de sus ramas se deriva hacia una polea de accionamiento (10), situada en la parte frontal-inferior de la cubeta, que se mueve por medios mecánicos, eléctricos o neumáticos y con la que se consigue la movilidad de dicho cable (5) que, al ser el mismo elemento, se desplaza al unísono por ambos laterales.
2. Toldo, según la reivindicación anterior, caracterizado porque dichos patines deslizantes (4) son piezas de alzado en "L" tumbada, que comprenden horizontalmente una cavidad cilíndrica (41) apta para introducir en ella el extremo correspondiente del arquillo (3) y por debajo de ella una superficie plana (44), recortada en sus vértices inferiores a modo de patín para facilitar su deslizamiento por la parte superior de la cubeta-remolque (1), mientras que en la zona del ángulo incluye un orificio pasante transversal (42) con una sección ligeramente mayor que la del cable tractor (5) en el que se guía, quedando definida su rama vertical mediante una aleta plana (45) que por el exterior presenta dos tetones (43) que permitirán inmovilizar en algunos de estos patines (4) un gancho (9) que emerge lateralmente, hacia abajo y en dirección a la parte posterior de la cubeta, la cual presenta a lo largo de la misma y en la zona en la que quedan dichos ganchos cuando la lona está totalmente desplegada unas abrazaderas (11) en las que se introducen los oportunos ganchos (9), evitando el levantamiento lateral de la lona cuando están en esta posición, con la particularidad de que dichos ganchos (9) y abrazaderas (11) se sitúan progresivamente más bajos a medida que quedan más próximos a la zona anterior, para que los ganchos situados más próximos al extremo posterior de la lona pasen por encima de las abrazaderas anteriores hasta llegar a la propia situada enfrente a él.
3. Toldo, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los patines (4) en su zona inferior (44) por la que deslizan sobre el borde de la cubeta presentan un casquillo metálico (12) de configuración equivalente a dicho patín, que encaja a presión en esa zona y constituye la superficie de contacto con el borde de la cubeta (1).
4. Toldo, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los ganchos (9) presentan por la cara interior y a la misma altura un casquillo (92) de sección ligeramente mayor que el cable tractor (5) en el que acoplan en su vuelta inferior, mientras que en la ida del cable, situada por encima, acoplan las piezas de arrastre o patines (4) a través del orificio (42), manteniéndose así los citados ganchos perfectamente alineados y paralelos al lateral de la cubeta (1).
5. Toldo, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cable tractor (5) se fija en uno de los patines situados hacia la zona posterior de la cubeta-remolque (1) y dicha conexión se efectúa a través de un tensor (6) que mantiene la ida y el retorno del cable (5) perfectamente paralelas.