SISTEMA DE MANDO ELECTRICO PARA UN TIMON DE DIRECCION DE AERONAVE.
Sistema de mando eléctrico para un timón de dirección de aeronave,
estando dicho timón (1) montado rotativo alrededor de un eje (Z-Z) para poder tomar cualquier posición angular dentro de un margen de recorrido (3) que se extiende a ambos lados de la posición neutra (4) del timón (1) y limitada a cada lado de esta posición neutra por un valor máximo de recorrido (M), y comportando dicho sistema:
- una palanca de pedales (7) accionada por el piloto y asociada a un transductor (8) que emite una orden eléctrica de pilotaje (y) representativa de la acción del piloto sobre dicha palanca de pedales (7); y
- un accionador (9) que recibe una orden de mando (c) derivada de dicha orden de pilotaje (y) y que desplaza dicho timón de dirección (1) alrededor de dicho eje (Z- Z), caracterizado:
- porque comporta, entre dicha palanca de pedales (7) y dicho accionador (9), unos medios de filtraje (12) del tipo de paso bajo que reciben dicha orden de pilotaje (y) de dicho transductor (8) y que generan dicha orden de mando (c) para dicho accionador (9); y
- porque la constante de tiempo de dichos medios de filtraje (12) es más elevada cuanto mayor sea la fracción de dicho valor máximo de recorrido (M) a la que corresponda la amplitud de dicha orden de pilotaje (y).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AIRBUS FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 316 ROUTE DE BAYONNE,31060 TOULOUSE.
Inventor/es: KUBICA, FRANCOIS, CAZY, DANIEL, MARQUIER, SYLVIE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 16 de Junio de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C13/50 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › que utilizan energía eléctrica.
- G05D1/00 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S).
![SISTEMA DE MANDO ELECTRICO PARA UN TIMON DE DIRECCION DE AERONAVE.](https://patentados.com/img/2005/sistema-de-mando-electrico-para-un-timon-de-direccion-de-aeronave.png)
Patentes similares o relacionadas:
Aparato automáticamente desplazable y procedimiento de guiado de tal aparato para dirigirlo a un punto de destino, del 29 de Julio de 2020, de VORWERK & CO. INTERHOLDING GMBH: Aparato automáticamente desplazable , especialmente aparato de limpieza para limpiar un suelo , tal como un robot de aspiración y/o barrido, con uno o […]
Procedimiento de funcionamiento de un aparato de limpieza dotado de movilidad automática, del 1 de Julio de 2020, de VORWERK & CO. INTERHOLDING GMBH: Procedimiento de funcionamiento de un aparato de limpieza dotado de movilidad automática dentro de un entorno, en el que el aparato de limpieza limpia una superficie […]
DISPOSICIÓN DE MANDO, del 30 de Junio de 2020, de SEAT, S.A.: Una disposición de mando de un vehículo autónomo que modifica o ajusta una funcionalidad de conducción de un modo de conducción autónomo del […]
MÉTODO DE DETECCIÓN DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN DE ENERGÍA EN TIEMPO REAL CON VEHÍCULOS AÉREOS NO TRIPULADOS, del 25 de Junio de 2020, de PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA: La presente invención se refiere a un método para realizar la detección de líneas de transmisión de energía en una imagen capturada mediante una cámara […]
Procedimiento de control de una pluralidad de dispositivos móviles autónomos no tripulados, del 17 de Junio de 2020, de THALES: Un procedimiento de control de una pluralidad de dispositivos móviles autónomos no tripulados, el procedimiento comprende las siguientes etapas: - a) el suministro […]
Sistemas y métodos para simulación de cardán, del 3 de Junio de 2020, de SZ DJI Technology Co., Ltd: Método de simulación de control de cardán, comprendiendo dicho método: recibir una señal de modo de cardán indicativa de una selección […]
UNIDAD CENTRAL DE VEHÍCULO, del 2 de Junio de 2020, de SEAT, S.A.: Una unidad central de un vehículo comprende un procesador y un cámara de adquisición de imágenes , donde las imágenes adquiridas […]
Método para controlar el tiempo de llegada de una aeronave, del 27 de Mayo de 2020, de THE BOEING COMPANY: Un método para controlar la llegada de una aeronave a un punto de referencia objetivo, comprendiendo (a) definir un tiempo requerido de llegada (RTA) en ese punto de referencia […]