CILINDRO MAESTRO EN TANDEM PARA SISTEMAS HIDRAULICOS.
Un cilindro maestro en tándem, en el cual se suministra fluido bajo presión a un puerto de salida primario desde un espacio de presión primario (7) en un orificio (2) entre un pistón principal (5) actuado positivamente y un pistón flotante o secundario (6),
y a un puerto de salida secundario (6) desde un espacio de presión secundario entre el pistón flotante o secundario y un extremo de un alojamiento que cierra el orificio (2), estando determinada la posición del pistón primario (5) con respecto al pistón secundario (6) por la longitud en una posición liberada de un resorte de retorno (20) que actúa entre los dos pistones, estando enjaulado el resorte de retorno (20) entre el pistón principal (5) y un manguito (28) que se apoya contra el pistón secundario (6) y que está acoplado al pistón principal (5) por medio de un vástago con cabeza (30) que se extiende axialmente, para determinar una posición definida, que además, el extremo distal del vástago (30) es de un diámetro reducido y un reborde en el escalón de diámetros define un borde de corte (42), la inserción del vástago (30) en un orificio (40) en el pistón principal (5) de un diámetro que no es menor que el del extremo distal hace que el borde de corte (42) corte el material del pistón principal (5) hasta que se alcance la posición definida y para acuñar el vástago (30) al pistón (5) en esa posición contra la retirada del vástago (30) del pistón (5).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TRW LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: STRATFORD ROAD, SOLIHULL,WEST MIDLANDS B90 4LA.
Inventor/es: ANDERSON, ROBERT ALAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 17 de Diciembre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T11/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales. › Cilindros principales en tándem, codo a codo, o dispuestos de otro modo.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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