AUTOTENSOR DE CORREA DE DISTRIBUCION CON UN MECANISMO PARA EVITAR EL SALTO DE DIENTES.

Un autotensor de correa de distribución que comprende unos primeros medios desplazables (52) que pueden entrar en contacto con una correa (18) de distribución y en respuesta a la dirección del movimiento de la correa de distribución desplazables con respecto a un primer emplazamiento (55),

unos segundos medios desplazables (49) que dan soporte a los primeros medios desplazables y al primer emplazamiento, siendo dichos segundos medios desplazables móviles respecto a un segundo emplazamiento (51), y estando dicho segundo emplazamiento espaciado del primer emplazamiento, caracterizado por unos medios de acoplamiento (40) de una vía adaptados a permanecer desacoplados en respuesta al movimiento de la correa de distribución en una dirección preferida (61) y a acoplarse en respuesta al movimiento de la correa de distribución en la otra dirección (60), originando dicho acoplamiento de una vía el acoplamiento de los primeros medios desplazables con los segundos medios desplazables con lo cual los segundos medios desplazables desplazan el primer emplazamiento y los primeros medios desplazables hacia la correa de distribución.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GIBSON, FABIAN W.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: VALLHALLAVAGEN 164,114 24 STOCKHOLM.

Inventor/es: GIBSON, FABIAN W.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 15 de Junio de 2001.

Fecha Concesión Europea: 23 de Marzo de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B67/06 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 67/00 Motores caracterizados por la adaptación de aparatos auxiliares no prevista en otro lugar, p. ej. los aparatos tienen funciones diferentes; Accionamiento de los aparatos auxiliares mediante los motores, no previstos en otro lugar. › accionado por cadenas, correas u otros órganos sin fin.
  • F16H7/12 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 7/00 Transmisiones para transmitir un movimiento por órganos flexibles sin fin (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable o para invertir un movimiento rotativo F16H 9/00; órganos flexibles sin fin per se , p. ej. correas o cadenas F16G). › de una polea loca.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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