UNIDAD DE CILINDRO PRINCIPAL.

Unidad de cilindro principal (10) para una instalación de freno hidráulica de un vehículo con - una carcasa (14) y un orificio (16),

configurado en la misma a lo largo de un eje (A), en el cual están delimitadas por lo menos una cámara de llenado (18) y una primera cámara de presión (22), - una bomba hidráulica (60) cuyo lado de presión suministra fluido bombeado a un primer circuito de frenos (64), - un émbolo de llenado (38) y un primer émbolo de presión (40) unido con aquel, que tienen un eje principal común y de los cuales el émbolo de llenado (38) desplaza, durante un movimiento en sentido de aumento de la presión, fluido de la cámara de llenado (18) hacia el lado de aspiración de la bomba hidráulica (60), y el primer émbolo de presión (4) desplaza fluido de la primera cámara de presión (22) al primer circuito de frenado (64), caracterizada porque - el émbolo de llenado (38) y el primer émbolo de presión (40) pueden moverse en relación entre sí a lo largo del eje (A) en una medida (s) limitada, - el émbolo de llenado (38) y el primer émbolo de presión (40) están pretensados entre sí eláticamente de tal manera que se separan el uno del otro, y porque - el émbolo de llenado (38) y el primer émbolo de presión (40) se acoplan rígidamente entre sí, después de haber superado la medida (s) en contra de la fuerza separadora elástica en un movimiento de aproximación mutua.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: STRATFORD ROAD,SOLIHULL B90 4LA.

Inventor/es: DIERINGER, WERNER.

Fecha de Publicación: 1 de Febrero de 2004.

Fecha Solicitud PCT: 28 de Junio de 2000.

Fecha Concesión Europea: 14 de Mayo de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T11/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales. › Control principal, p. ej. cilindros principales.
B60T13/16 B60T […] › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › que utilizan directamente bombas, es decir, sin interposición de acumuladores o de depósitos.
B60T8/38 B60T […] › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › teniendo válvulas del tipo controladas por un relé o asistidas.
B60T8/48 B60T 8/00 […] › poniendo en comunicación el órgano de acción de frenado con una fuente de presión adicional o alternativa.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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