SUSPENSION DE RUEDA TRASERA DE UN AUTOMOVIL.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EJE TRASERO DE CUATRO BARRAS DE POCA ALTURA CON BUENAS PROPIEDADES DINAMICAS.
LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE LA BARRA TRANSVERSAL INFERIOR (1), LA BARRA TRANSVERSAL SUPERIOR (2) Y UNA BARRA COMPENSADORA (3) SE COLOCAN EN TANDEM (EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO), DE MANERA QUE UN MUELLE (15), QUE SOPORTA LA SUSPENSION DE LAS RUEDAS SOBRE EL CHASIS PUEDA APOYARSE SOBRE LA CITADA BARRA TRANSVERSAL INFERIOR (1). EL ESPACIO CREADO POR EL MOVIMIENTO DE LAS BARRAS TRANSVERSALES PERMITE QUE SE INTRODUZCA UN MUELLE DE BARRIL CON CARACTERISTICAS DE ELASTICIDAD PROGRESIVA. EL AMORTIGUADOR CORRESPONDIENTE (16) SE SITUA ENTRE LA BARRA TRANSVERSAL SUPERIOR (2) Y LA BARRA DE COMPENSACION (3), FIJANDOSE SU TETON INFERIOR DE SUJECION (26) LA ZONA INFERIOR DEL SOPORTE (4) DEL EJE, DE MANERA QUE EL EXTREMO SUPERIOR DEL AMORTIGUADOR NO SOBRESALGA EXCESIVAMENTE SOBRE LA BARRA TRANSVERSAL SUPERIOR (2), EN COMPARACION CON LAS SOLUCIONES CONOCIDAS. ESTO PERMITE QUE DICHO AMORTIGUADOR (16) PUEDA FIJARSE A LA PARTE INFERIOR DEL SUELO DEL MALETERO. COMO RESULTADO, DICHO SUELO DEL MALETERO TIENE UNA AMPLIA ANCHURA DE CARGA. LA INVENCION SE REFIERE IGUALMENTE A UN SUB - BASTIDOR PARA UNA SUSPENSION DE RUEDA TRASERA DE ESTE TIPO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ADAM OPEL AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: BAHNHOFSPLATZ 1,65423 RUSSELSHEIM.
Inventor/es: SCHMIDT, RUDOLF, DENK, PETER, OLSSON, GUNNAR, DR., PELZ, GERHARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 27 de Febrero de 1998.
Fecha Concesión Europea: 3 de Septiembre de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G3/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › con dos o más brazos articulados, p. ej. paralelogramo.
- B60G7/02 B60G […] › B60G 7/00 Brazos de suspensión articulados; Sus accesorios (dispositivos para mantener prácticamente constante la inclinación de la rueda durante el movimiento de la suspensión B60G 3/26). › Fijación de los brazos a la parte suspendida del vehículo.
- B62D21/11 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › con medios elásticos para la suspensión.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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