SISTEMA DE LUBRICACION PARA MOTORES DIESEL GRANDES.
Método para la lubricación de cilindros de motores diésel grandes tales como motores marinos,
con el cual en relación con el movimiento dirigido hacia arriba de un pistón se efectúa una inyección de aceite lubricante a través de unas toberas (3) de inyección en un área de segmento separada por debajo de la parte superior de cada cilindro asociado (5) del motor, caracterizado porque el aceite lubricante se inyecta bajo una presión elevada a través de unas toberas (3) de atomización en un momento inmediatamente antes del paso ascendente de dicha área de segmento por los medios de segmento de pistón de dicho pistón, porque la inyección (3) efectuada desde las toberas individuales (3) se dirige hacia un área de la pared (5) del cilindro que queda dispuesta muy cerca de cada tobera en aquella área de segmento en la que están montadas las toberas, de manera que antes del paso real de los medios de segmento de pistón, el aceite atomizado puede formar una película anular, sustancialmente coherente, de aceite de lubricación sobre la superficie del cilindro.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HANS JENSEN LUBRICATORS A/S.
Nacionalidad solicitante: Dinamarca.
Dirección: SMEDEV NGET 3,9560 HADSUND.
Inventor/es: THOMSEN, JENS, DRAGSTED, JOERN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 4 de Noviembre de 1999.
Fecha Concesión Europea: 16 de Abril de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01M1/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER. › F01M 1/00 Lubrificación bajo presión. › Sistemas de lubrificación caracterizados por llevar medios de lubrificación por proyección.
- F01M3/04 F01M […] › F01M 3/00 Lubrificación especialmente adaptada para los motores con compresión de la mezcla aire-carburante en el cárter o para los motores en los cuales el lubrificante está incorporado al carburante, al aire o a la mezcla aire-carburante (separación del lubrificante del aire o de la mezcla aire-carburante antes de la introducción en el cilindro F01M 11/08). › para la lubrificación de la parte superior del cilindro únicamente.
- F02F1/20 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02F CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION. › F02F 1/00 Cilindro; Culatas de cilindros. › caracterizados por particularidades de estructuras con objeto de facilitar la lubrificación.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Mónaco, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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