SISTEMA DE CONTROL PARA LA TRANSMISION CONTINUAMENTE VARIABLE.
UN SISTEMA DE CONTROL PARA UNA TRANSMISION CONTINUAMENTE VARIABLE DE TIPO TOROIDAL QUE INCORPORA UN MECANISMO DE MARCHAS TOROIDAL CONTINUAMENTE VARIABLE (20,
30) COMPRENDE UN DISCO TOROIDAL DE ENTRADA (21) Y UN DISCO TOROIDAL DE SALIDA (22) Y UN RODILLO (23) DISPUESTO ENTRE LOS DISCOS TOROIDALES DE ENTRADA Y DE SALIDA Y QUE VARIA CONTINUAMENTE UNA RELACION DE TRANSMISION DE ACUERDO CON LAS INCLINACIONES DEL RODILLO ACCIONA UN MOTOR PASO A PASO, CUANDO SE PRODUCE UNA CONDICION DE IMPULSION ESPECIFICA QUE PROVOCA QUE LA TRANSMISION CONTINUAMENTE VARIABLE CAMBIE ENTRE UN PRIMER Y UN SEGUNDO MODO DE CONTROL Y SE PRODUCE UNA INVERSION ROTACIONAL DE LA TRANSMISION DE LA FUERZA ROTACIONAL A TRAVES DEL MECANISMO DE CAMBIO DE MARCHAS CONTINUAMENTE VARIABLE CON EL RESULTADO DE PROVOCAR UN DESPLAZAMIENTO DEL RODILLO DESDE UN LADO AL OTRO LADO DE LA POSICION NEUTRA, PARA ACCIONAR UNA VALVULA DE DESPLAZAMIENTO DE CORREDERA DOBLE (220, 230) PARA PROVOCAR DE ANTEMANO EL DESPLAZAMIENTO DEL RODILLO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAZDA MOTOR CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 3-1, SHINCHI, FUCHO-CHO,AKI-GUN, HIROSHIMA 735.
Inventor/es: OSUMI, TOSHIHIKO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 21 de Mayo de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H61/38 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › Control de las transmisiones exclusivamente de fluido.
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