SERVOFRENO DE DEPRESION CON AYUDA AL FRENADO DE EMERGENCIA SIN ELECTROIMAN.

Servofreno (10) de depresión con una cámara (16) de depresión y una cámara (18) de trabajo,

separada de ésta herméticamente por una pared móvil (14), así como con una válvula (20) de control que presenta una carcasa (22), acoplada a la pared móvil (14) con transmisión de fuerza, y un primer asiento (40) de válvula, dispuesto dentro, que controla en coordinación con un primer elemento (42) de obturación de válvula la entrada de la presión atmosférica o sobrepresión a la cámara (18) de trabajo en función del desplazamiento de un elemento (24) de entrada, acoplado al primer asiento (40) de válvula, del servofreno (10) para crear una diferencia de presión en la pared móvil (14), estando conformado el primer asiento (40) de válvula en un elemento (38) de válvula desplazable que se acopla al elemento (24) de entrada, en la dirección de accionamiento del servofreno (10), caracterizado porque el elemento (38) de válvula se expone en su lado trasero, que se dirige hacia el elemento (24) de entrada, a la presión imperante en la cámara (18) de trabajo, porque después de sobrepasarse un desplazamiento del elemento (38) de válvula desplazable, fijado con antelación y en la dirección de accionamiento respecto a la carcasa (22) de la válvula de control, éste último se expone en, al menos, una parte de su lado delantero, opuesto al lado trasero, a la presión imperante en la cámara (16) de depresión y porque la diferencia de presión, que actúa sobre el elemento (38) de válvula desplazable lo mantiene en la posición alcanzada hasta que se produce una compensación de presión entre el lado delantero y el lado trasero del elemento (38) de válvula desplazable.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: STRATFORD ROAD,SOLIHULL B90 4LA.

Inventor/es: SCHLITER, PETER.

Fecha de Publicación: 16 de Marzo de 2004.

Fecha Solicitud PCT: 28 de Octubre de 1999.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T13/57 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › caracterizados por particularidades de la estructura de las válvulas de control.
B60T7/12 B60T […] › B60T 7/00 Organos de iniciación de la acción de los frenos. › por desencadenamiento automático; por desencadenamiento no sometido a la voluntad del conductor o del pasajero.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

Patentes similares o relacionadas:

Potenciador de freno de vacío, del 25 de Abril de 2019, de ROBERT BOSCH GMBH: Potenciador de freno de vacío que comprende una carcasa formada por un fondo que recibe un pistón y completada por una cubierta para delimitar dos cámaras […]

SERVOMOTOR DE ASISTENCIA NEUMATICA DEL FRENADO, del 30 de Abril de 2010, de ROBERT BOSCH GMBH: Servomotor de asistencia neumática de un circuito de frenado en particular para vehículo automóvil, que comprende una cámara de depresión y una cámara de trabajo separadas […]

SERVOMOTOR CON HOLGURA REDUCIDA Y SISTEMA DE FRENADO QUE COMPRENDE TAL SERVOMOTOR., del 1 de Junio de 2007, de ROBERT BOSCH GMBH: Servomotor de asistencia neumática al frenado, que comprende un alojamiento de eje geométrico longitudinal (X), formado por una primera y una segunda cazoletas, unidas por […]

SERVOMOTOR DE ASISTENCIA NEUMATICA AL FRENADO., del 1 de Noviembre de 2006, de BOSCH SISTEMAS DE FRENADO, S.L.: Servomotor neumático de asistencia al frenado, en particular para vehículo automóvil, que comprende un pistón montado entre un vástago de mando y un vástago […]

POTENCIADOR DE FRENO., del 1 de Junio de 2006, de BOSCH AUTOMOTIVE SYSTEMS CORPORATION: Servofreno que incluye un cuerpo de válvula dispuesto de manera deslizante en el interior de una carcasa , un pistón de potencia montado en el cuerpo […]

SERVOMOTOR NEUMATICO CON AUTOASISTENCIA SELECTIVA Y CONTROLADA EN ESFUERZO., del 16 de Abril de 2006, de ROBERT BOSCH GMBH: Un servomotor neumático de asistencia o ayuda al frenado que comprende: una envolvente rígida ; un tabique móvil que delimita, de manera estanca, […]

SERVOMOTOR NEUMATICO CON FASE DE REEQUILIBRADO DE DURACION REDUCIDA., del 1 de Marzo de 2006, de ROBERT BOSCH GMBH: Servomotor neumático de asistencia al frenado para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un alojamiento rígido en cuyo interior puede desplazarse un tabique […]

SERVOMOTOR DE VACIO CON ASISTENCIA AL FRENADO., del 1 de Septiembre de 2005, de NISSIN KOGYO CO., LTD.: Un vacuomultiplicador, incluyendo una envuelta de multiplicador , un pistón de multiplicador alojado en dicha envuelta de multiplicador […]