NEUMATICO DE RENDIMIENTO MEJORADO Y PROCEDIMIENTO Y MOLDE DE FABRICACION RELACIONADOS.

SE PRESENTA UN NEUMATICO (1) QUE COMPRENDE UNA BANDA DE RODADURA (10) PROVISTA DE AL MENOS UNA ACANALADURA ANCHA (11) QUE SE EXTIENDE CIRCUNFERENCIALMENTE Y UNA CORREA DE REFUERZO (6) QUE,

ESTANDO DESINFLADO EL NEUMATICO, MUESTRA EN SU SUPERFICIE RADIALMENTE EXTERNA UNA CONFIGURACION AXIAL CONSTITUIDA POR TRES PARTES, UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA PARTES (14, 15) CONVEXAS, DISPUESTAS LATERALMENTE AL PLANO ECUATORIAL DEL NEUMATICO, Y UNA TERCERA PARTE (16) CONCAVA, DISPUESTA EN POSICION INTERMEDIA ENTRE LAS DOS PARTES LATERALES PARA FORMAR UN HUECO EN REGISTRO CON LA ACANALADURA CIRCUNFERENCIAL. EL VALOR MAXIMO DE PROFUNDIDAD DEL HUECO (16) ES TAL QUE, CUANDO EL NEUMATICO SE INFLA HASTA SU PRESION DE USO, LA CORREA SE ESTABILIZA EN UNA CONFIGURACION FINAL CONSTITUIDA POR TRES PARTES CONCAVAS EN SUS SUPERFICIES RADIALMENTE INTERNAS, Y CON UN PERFIL EXTERNO DE LA BANDA DE RODADURA BASICAMENTE IDENTIFICADO POR DOS PARTES LATERALES A LOS LADOS DE LA ACANALADURA CENTRAL (11), QUE TIENEN UN RADIO DE CURVATURA IDENTICO (RB SUB,1}, RB SUB,2}) Y ESTAN CONECTADAS ENTRE SI POR UNA TERCERA PARTE CUYO RADIO DE CURVATURA (RB SUB,3}) ES MAYOR QUE EL DE LAS PARTES LATERALES.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PIRELLI PNEUMATICI SOCIETA PER AZIONI.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIALE SARCA, 222, 20126 MILANO.

Inventor/es: GUERMANDI, ROMANO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C11/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes.
  • B60C11/13 B60C […] › B60C 11/00 Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes. › caracterizadas por la sección transversal de la ranura, p.ej. para sujetar la cubierta o para impedir el atranque por piedras.
  • B60C3/04 B60C […] › B60C 3/00 Neumáticos caracterizados por su sección transversal. › caracterizados por las dimensiones relativas de la sección, p. ej. de perfil bajo (B60C 3/06 tiene prioridad).
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