DISPOSITIVO PARA LA ADVERTENCIA SOBRE UN PELIGRO, REALIZADA SOBRE UNA BASE RADIOFONICA PARA EL CONDUCTOR DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Dispositivo para la advertencia sobre un peligro, realizada sobre una base radiofónica para el conductor de un vehículo automóvil;

con un dispositivo de transmisión de datos (1), para la emisión y para la recepción de datos; a este efecto, el dispositivo de transmisión de datos (1) intercambia los datos con los dispositivos de transmisión de datos de otros vehículos automóviles, y el mismo emite -a través de la activación del dispositivo de transmisión de datos (1) - unos datos para la advertencia de otros vehículos automóviles sobre el peligro, y este dispositivo evalúa los datos recibidos para emitir al conductor, al ser detectado un peligro, unas señales de advertencia; en este caso, los datos transmitidos comprenden unas informaciones acerca de la posición, de la velocidad y de la dirección de marcha del vehículo automóvil, que emite, así como acerca del tipo de carretera, por la cual se está desplazando el vehículo automóvil emisor; dispositivo este que está caracterizado porque las informaciones sobre la posición, sobre el tipo de carretera y sobre la dirección de marcha son generadas por un sistema de navegación (3) y, de forma adicional, mediante una unidad de cálculo (2) es calculada una zona de precaución alrededor de la posición momentánea del vehículo emisor, la cual es emitida por medio del dispositivo de transmisión de datos (1); en este caso, la zona de precaución es calculada en base a un tiempo mínimo de advertencia previa; en base a un retardo de tiempo, que está en función del sistema; en base a la velocidad momentánea del vehículo automóvil emisor; en base a una velocidad de aproximación; así como en base a un error de posición - que está en función del sistema - y en forma de un radio alrededor de la posición del vehículo, que emite.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EPPLESTRASSE 225,70567 STUTTGART.

Inventor/es: SCHISSLER, ROBERT.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 20 de Diciembre de 2000.

Fecha Concesión Europea: 1 de Octubre de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G08G1/0965 FISICA.G08 SEÑALIZACION.G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › que responden a señales que provienen de otro vehículo, p. ej. de un vehículo de socorro.
  • G08G1/16 G08G 1/00 […] › Sistemas anticolisión.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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