DIRECCION ASISTIDA.
Una dirección asistida, que tiene una bobina (1) montada en un cuerpo principal (B) y que tiene uno de los extremos dirigido a una (2) de las cámaras piloto que comunica con una lumbrera (4) de bomba en cualquier instante y el otro extremo dirigido a la otra (3) cámara piloto que incorpora un resorte (5),
y que tiene un orificio (a) aguas abajo respecto de la mencionada cámara (2) piloto, y estando configurado para introducir aceite a presión a través del orificio (a) en una válvula (9) de mando para controlar un cilindro (8) de trabajo, para controlar una posición de desplazamiento de la bobina (1) con un equilibrio de presiones entre ambas cámaras piloto (2, 3) cuando la presión aguas arriba del mencionado orificio (a) está configurada como una presión piloto de la mencionada una cámara (2) piloto y la presión aguas abajo del mencionado orificio (a) está configurada como una presión piloto de la mencionada otra cámara (3) piloto, y para distribuir el aceite a presión entre un caudal (QP) de control para introducir la cantidad de descarga desde una bomba (P) hacia la válvula (9) de mando y un caudal (QT) de retorno para hacer que el aceite a presión retorne por circulación hacia un depósito (T) o hacia la bomba (P), caracterizada la mencionada dirección asistida porque el mencionado orificio (a), es un orificio (a) variable que controla el grado de su abertura de acuerdo con una corriente (I) de excitación de un solenoide (SOL), y un controlador (C) está provisto para controlar la corriente (I) de excitación del solenoide (SOL) para el orificio (a) variable y está conectado a un sensor (16) de par de mando, y calcula o almacena un valor (IT) de la instrucción de corriente de solenoide como respuesta a una señal de par de mando desde el sensor (16) de par de mando, y suma un valor (IS) de la instrucción de corriente del solenoide para el modo en espera al valor (IT) de la instrucción de corriente de solenoide y, a continuación, controla la corriente (I) de excitación del solenoide (SOL) para el orificio (a) variable en función del mencionado valor de instrucción sumado.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KAYABA INDUSTRY CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: SEKAI BOEKI CENTER BLDG., 2-4-1, HAMAMATSU-CHO,MINATO-KU , TOKYO 105-6111.
Inventor/es: SHIMIZU, NOBORU, SHIMA, NAOTO, TAKAI, MASASHI, AMANO, NORIMASA, KOZUMA, FUMIHIDE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 27 de Agosto de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D5/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › por fluido, es decir, utilizando un fluido a presión que produce toda la fuerza necesaria, o la mayor parte de ella para controlar la dirección del vehículo.
- B62D6/02 B62D […] › B62D 6/00 Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones de conducción, que son detectadas y para las cuales es aplicada una reacción (medios para producir un cambio en la dirección del vehículo B62D 1/00; válvulas de control de la dirección B62D 5/06; combinados con medios para inclinar el vehículo o las ruedas en los giros B62D 9/00). › reaccionando únicamente a la velocidad del vehículo.
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