UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.
PARA COLOCAR UN MOTOR PRODUCTIVO (2) CON ENGRANAJE (3) Y EMBRAGUE (4,
4 ) EN UN EJE DE PAR DE RUEDAS (5) ENTRE LAS RUEDAS MOTRICES (6, 7) DEL MISMO, LA INVENCION PROPONE SITUAR ENTRE EL ENGRANAJE (3) Y UN EJE HUECO (8) SITUADO ENCIMA DEL EJE DEL PAR DE RUEDAS UNA PRIMERA PARTE (4) DE UN EMBRAGUE DE DIENTE CURVO, Y ENTRE EL EJE HUECO (8) Y EL PAR DE RUEDAS (5-7) LA SEGUNDA PARTE (4 ) DE ACCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE DE DIENTE CURVO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2,80333 MUNCHEN.
Inventor/es: JAUFMANN, CHRISTIAN, DR., UNGER, ALEXANDER, DIPL.-ING.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 6 de Noviembre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61C9/44 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 9/00 Locomotoras o automotores caracterizados por el tipo del sistema de transmisión utilizado; Sistemas de transmisión especialmente adaptados a las locomotoras o automotores (elementos mecánicos F16). › con un eje de transmisión hueco concéntrico al eje de ruedas.
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