SERVODIRECCION CON FUNCION MANUEL Y AUTOMATICA.
Una servodirección que funciona manual y automáticamente, que comprende un cilindro (1) en el cual se desplaza axialmente un pistón (2) con cremallera (3) que define dos cámaras (1´) y (1´´),
cuyo pistón está unido a un tornillo (6) al que está firmemente sujeta una barra giratoria (8) acoplada a la respectiva columna (9) accionada por el volante de dirección del vehículo, y que comprende además una válvula piloto (10) a través de la cual se inyecta o se extrae un fluído hidraúlico (aceite) en la cámara definida en el cilindro (1) o en la cámara que aloja el brazo basculante (5), que incluye un sector dentado (4) que engrana con la cremallera (3) del pistón (2), para que el desplazamiento del pistón haga pivotar el brazo basculante (5) y en consecuencia doblar las ruedas del vehículo, caracterizada porque el extremo posterior del tornillo (6) está provisto de un anillo (11) que tiene una rama radial (12) que permite el paso del aceite, a través de ciertos orificios (13) practicados en el cuerpo del cilindro (1) y a través de un conducto exterior (14), desde la válvula piloto (10) hasta la cámara (16) del brazo basculante (5), estando las cámaras (1´-1´´) y la cámara (16) del brazo basculante (5) respectivamente alimentadas indirecta y externamente por las conexiones (23) y (15) que están directamente comunicadas con la propia cámara (1´) del cilindro (1) y con la cámara (16), cuyas conexiones (23) y (15) están servidas por dicho conducto (14) y por un conducto (21), unido a la válvula piloto (10), y por los conductos (22) y (19) que están comunicados directamente con el depósito de aceite, todo ello de tal modo que el aceite es aplicado por los conductos (14) o (21) después de haber pasado por la válvula piloto (10), permitiendo la conducción manual del vehículo por la acción del conductor sobre el volante de dirección, o bien es aplicado el aceite por los conductos (19) o (22) sin pasar por la válvula piloto (10), estableciendo un funcionamiento automático sin la participación del conductor, siendo controlada esta aplicación del aceite mediante un sistema de control adecuado.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TRW AUTOMOTIVE ESPAÑA, S.A.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: NAVARRA.
Inventor/es: REDIN MIQUELEIZ, JUAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 20 de Julio de 1999.
Fecha Concesión Europea: 19 de Marzo de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D1/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › no montados sobre el vehículo.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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