MAQUINA GIRATORIA.

UNA MAQUINA GIRATORIA TIENE DOS ROTORES (16,18) MONTADOS PARA GIRAR SOBRE EJES PARALELOS,

CADA UNO EN UNA DE DOS CAMARAS CILINDRICAS, INTERSECTANTES (12,14). EL ROTOR (16) TIENE UN CUBO DE RUEDA (24) Y UNA SOLAPA (26) QUE SE EXTIENDE RADIALMENTE DESDE EL CUBO DE RUEDA PEGADA, PERO NO EN CONTACTO, CON LA PARED CILINDRICA DE LA CAMARA (14). EL ROTOR (18) TIENE UN CUBO DE RUEDA Y UN HUECO RADIAL (30) QUE ACOMODA LA SOLAPA (26) A MEDIDA QUE EL ROTOR GIRA. LOS ROTORES ESTAN ACOPLADOS ENTRE SI DE MANERA QUE GIREN A LA MISMA VELOCIDAD ANGULAR PERO EN DIRECCIONES ANGULARES, OPUESTAS. LA SOLAPA (26) DIVIDE LA CAMARA (14) EN DOS VOLUMENES, UNO EN CADA LADO DE LA SOLAPA. SE INTRODUCE EL FLUIDO DE TRABAJO A TRAVES DEL PRIMER ROTOR Y PASA A LO LARGO DE UN CONDUCTO RADIAL A TRAVES DEL ROTOR PARA DIRIGIR EL FLUIDO DE TRABAJO ENTRANTE DESDE UN LADO DE LA SOLAPA HA UN VOLUMEN EN EL LADO DEL ROTOR. EL FLUIDO DE TRABAJO PUEDE PROVEERSE DESDE UNA CAMARA DE COMBUSTION, EXTERNA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TRIED APPLIED TECHNOLOGY LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: POUND CLOSE, HOLBROOK,IPSWICH, SUFFOLK IP9 2RA.

Inventor/es: BARKER, ALAN GEORGE, WARNER, IAIN ROBERT.

Fecha de Publicación: 1 de Julio de 2003.

Fecha Concesión Europea: 18 de Diciembre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

F01C1/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01C MAQUINAS O MOTORES DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores de combustíon F02; aspectos de la combustión interna F02B 53/00, F02B 55/00; máquinas de líquidos F03, F04). › F01C 1/00 Máquinas o motores de pistón rotativo (con los ejes de los órganos cooperantes no paralelos F01C 3/00; con las paredes de las cámaras de trabajo deformables por resiliencia, al menos parcialmente F01C 5/00; con anillo fluido o dispositivo análogo F01C 7/00; máquinas o motores de pistón rotativo en las cuales el fluido de trabajo es exclusivamente desplazado, o exclusivamente desplaza a uno o más pistones alternativos F01B 13/00). › de un tipo distinto al de eje interno.
F01C1/20 F01C 1/00 […] › con formas no similares de dentado (F01C 1/16 tiene prioridad).

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