PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA EXCITAR CONVERTIDORES DE ROTACION.-TRASLACION.
Procedimiento para comandar un conjunto que comprende un motor eléctrico (2) y un convertidor de rotación-traslación (3) conectado a dicho motor eléctrico (2),
cuyo procedimiento comprende las etapas de: alimentar dicho motor eléctrico (2) con una corriente (I) que presenta un primer valor (I1) para obtener un par motor que venza el rozamiento interno de dicho convertidor de rotación-traslación (3); e incrementar dicha corriente (I) hasta que dicho motor eléctrico (2) proporcione un par motor total, que es convertido por dicho convertidor de rotación-traslación (3) en una fuerza predeterminada (F1) sobre un objeto (4) desplazable por dicho convertidor de rotación-traslación (3), reducir dicha corriente (I) a través de dicho motor eléctrico (2) después de alcanzar dicha fuerza predeterminada (F1), durante lo cual dicha fuerza predeterminada (F1) se mantiene sustancialmente igual sobre dicho objeto (4), caracterizado porque en la etapa de reducción de corriente, dicha corriente (I) es reducida hasta al menos un primer valor de corriente (I3), a cuyo valor de corriente (I3) el par motor entregado por dicho motor eléctrico (2) es igual al par motor que sería necesario para proporcionar dicha fuerza predeterminada (F1) si dicho convertidor de rotación-traslación (3) trabajase sin rozamiento, siendo calculado el primer valor de corriente (I3) de acuerdo con las especificaciones de dicho motor eléctrico (2) y convertidor de rotación-traslación (3).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SKF ENGINEERING & RESEARCH CENTRE B.V..
Nacionalidad solicitante: Países Bajos.
Dirección: P.O. BOX 2350,3430 DT NIEUWEGEIN.
Inventor/es: RINSMA, ANDRIES, CHRISTIAN, VAN WINDEN, JOHANNES, ALBERTUS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 10 de Septiembre de 1999.
Fecha Concesión Europea: 26 de Marzo de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T13/74 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › con accionamiento o asistencia eléctrica.
- G05B19/19 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05B SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS FUNCIONALES DE TALES SISTEMAS; DISPOSITIVOS DE MONITORIZACION O ENSAYOS DE TALES SISTEMAS O ELEMENTOS (dispositivos de maniobra por presión de fluido o sistemas que funcionan por medio de fluidos en general F15B; dispositivos obturadores en sí F16K; caracterizados por particularidades mecánicas solamente G05G; elementos sensibles, ver las subclases apropiadas, p. ej. G12B, las subclases de G01, H01; elementos de corrección, ver las subclases apropiadas, p. ej. H02K). › G05B 19/00 Sistemas de control por programa (aplicaciones específicas, ver los lugares apropiados, p. ej. A47L 15/46; relojes que implican medios anejos o incorporados que permiten hacer funcionar un dispositivo cualquiera en un momento elegido de antemano o después de un intervalo de tiempo predeterminado G04C 23/00; marcado o lectura de soportes de registro con una información digital G06K; registro de información G11; interruptores horarios o de programa horario que se paran automáticamente cuando el programa se ha realizado H01H 43/00). › caracterizado por sistemas de control de posición o de control de contorno, p. ej. para controlar la posición desde un punto programado hacia otro punto o para controlar un movimiento a lo largo de un recorrido continuo programado.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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