DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE UN MOTOR SINCRONO MONOFASICO.
UN DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DEL ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR SINCRONIZADO MONOFASICO 2 QUE NO ARRANCA AUTOMATICAMENTE,
CUYA BOBINA DE ESTATOR 1, DE LA QUE SE PREVE AL MENOS UNA, SE PUEDE CONECTAR A TRAVES DE UN INTERRUPTOR 3 CONTROLADO POR UN SISTEMA ELECTRONICO DE CONTROL 5 A UNA RED DE TENSION ALTERNA 4, DEBE PODERSE ARRANCAR EN LA DIRECCION DE GIRO CORRECTA SIN SENSOR DE LA POSICION DEL ROTOR. EL SISTEMA ELECTRONICO DE CONTROL 5 REGISTRA LA POLARIDAD DE LA TENSION ALTERNA Y, EN ESTADO SIN CORRIENTE DE LA BOBINA DEL ESTATOR 1, LA TENSION INDUCIDA EN LA MISMA. PARA UNA POSICION DE ARRANQUE DEFINIDA, EL SISTEMA ELECTRONICO DE CONTROL 5 APLICA AL MENOS UN IMPULSO DE TENSION DE UNA DE LAS POLARIDADES A LA BOBINA DEL ESTATOR 1. PARA EL ARRANQUE DEL ROTOR 8 EL SISTEMA ELECTRONICO DE CONTROL 5 APLICA AL MENOS UN IMPULSO DE TENSION DE LA OTRA POLARIDAD A LA BOBINA DEL ESTATOR 1. PARA QUE EL ROTOR 8 LLEGUE AL NUMERO DE REVOLUCIONES DE SINCRONIZACION, EL SISTEMA ELECTRONICO DE CONTROL 5 CIERRA EL INTERRUPTOR 3 SIEMPRE QUE LA TENSION INDUCIDA Y LA RESPECTIVA SEMIONDA DE TENSION DE RED PROVOQUEN UN PAR DE GIRO EN LA DIRECCION DE GIRO DESEADA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AKO-WERKE GMBH & CO. KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: PFANNERSTRASSE 75,88239 WANGEN.
Inventor/es: ZEH, STEFAN DIPL.-ING.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 26 de Junio de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02P1/46 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › H02P 1/00 Disposiciones para arrancar motores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (arranque de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/20, H02P 6/22; arranque de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/04; control vectorial H02P 21/00). › para hacer arrancar individualmente un motor síncrono.
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