Procedimiento para encender y apagar una máquina eléctrica n-fásica en un vehículo de motor.
Procedimiento para encender una máquina eléctrica n-fásica (110) en un vehículo de motor,
en el que la máquina eléctrica n-fásica (110)
- presenta un rotor con un devanado de rotor (101) y
- presenta un estator con un devanado de estator (110a) n-fásico, en el que
- al rotor puede se le puede aplicar una corriente de excitación (lf) y
- al estator se le puede aplicar una tensión de fase (US) n-fásica, en el que
- se enciende (210) la corriente de excitación (lf),
- se determina (220) un parámetro que influye en una tensión de rueda polar (Up) y
- la tensión de fase (US) se enciende (240) cuando el parámetro que influye en la tensión de rueda polar (Up) alcanza un valor umbral determinado.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/065892.
Solicitante: SEG Automotive Germany GmbH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Lotterbergstrasse 30 70499 Stuttgart ALEMANIA.
Inventor/es: ROESNER,JULIAN, ERSEK,ZOLTAN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02P1/46 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › H02P 1/00 Disposiciones para arrancar motores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (arranque de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/20, H02P 6/22; arranque de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/04; control vectorial H02P 21/00). › para hacer arrancar individualmente un motor síncrono.
PDF original: ES-2700730_T3.pdf
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