SISTEMA INTEGRADO EN SILLAS DE RUEDAS ELECTRICAS PARA MANIPULACION DE BATERIAS.

1. "Accesorio integrado en sillas de ruedas eléctricas para manipulación de baterías" utilizable en el proceso de manipulación de baterías eléctricas de sillas de ruedas eléctricas,

utilizable como accesorio de empuje de la silla de ruedas y utilizable también en la función de antivuelco de la silla en conjunto. El accesorio se caracteriza por constar de una estructura formada por perfiles (figura 3.A), una bandeja (figura 3.B), dos ruedas comerciales (figura 3.C) y dos mangos comerciales (figura 3.D). Puede integrarse en la estructura de la silla de manera que, en marcha cumple dos de las funciones para las que está diseñado, como accesorio de empuje y como antivuelco, y en parado permite cumplir con la tercera función de accesorio de manipulación de baterías.
2. "Accesorio integrado en sillas de ruedas eléctricas para manipulación de baterías" según reivindicación 1, caracterizado, tal como se puede ver en la figura A, por constar de dos perfiles curvados, iguales, unidos por al menos otros dos transversales que le confieren mayor rigidez al accesorio, de manera que forma una estructura, preferiblemente metálica y preferiblemente soldada. Está construido en perfiles comerciales de un material ligero y resistente, preferiblemente huecos de manera que se disminuye el peso de la estructura pero mantienen un elevado módulo resistente.
3. "Accesorio integrado en sillas de ruedas eléctricas para manipulación de baterías" según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque presenta cuatro puntos de anclaje, dos en cada perfil lateral, a la estructura principal de la silla para una mejor sujeción y transmisión de los esfuerzos mecánicos que permiten su unión con el resto de la silla de manera que su conexión sea sencilla, cómoda y segura. La conexión se realizará introduciendo los salientes de la estructura en los alojamientos insertados a tal efecto en la propia silla.
4. "Accesorio integrado en sillas de ruedas eléctricas para manipulación de baterías" según reivindicaciones 1, 2 y 3, caracterizado porque permite una extracción y carga ergonómica de las baterías, con la utilización de una bandeja plegable (figura 3.B) que no interfiere con la estructura principal de la silla en posición plegada (figura 1) y que, desplegada (figura 2), permite acceder perfectamente a las baterías. El ángulo de posición de esta bandeja es el óptimo para el acceso, carga y manipulación de las baterías, evitando que éstas se caigan de la bandeja una vez posicionadas sobre el accesorio.
5. "Accesorio integrado en sillas de ruedas eléctricas para manipulación de baterías" según reivindicaciones 1, 2, 3 y 4, caracterizado por tener dos mangos comerciales que se acoplan perfectamente a los perfiles superiores y que facilitan el empuje de la silla, colocados a la altura necesaria, preferiblemente de 1 metro respecto del suelo, para el empuje ergonómico del conjunto por parte del acompañante y con una separación que permite el reclinado del respaldo del asiento de la silla de ruedas si éste es posible. Así mismo, el ángulo superior de los perfiles, preferiblemente 15° respecto de la vertical, es el óptimo para la transmisión efectiva de los esfuerzos a la estructura principal del conjunto, tanto de empuje longitudinal como vertical descendente para la superación de obstáculos por parte de las ruedas delanteras de la silla.
6. "Accesorio integrado en sillas de ruedas eléctricas para manipulación de baterías" según reivindicaciones 1, 2, 3, 4 y 5, caracterizado por tener dos ruedas antivuelco comerciales (figura 3.C), levantadas del suelo en la posición natural de amarre del accesorio y que hacen contacto con el suelo una vez se inicia el fenómeno de vuelco. El ángulo de los perfiles en esa parte, preferiblemente de 20° respecto de la vertical, permite que la transmisión de los esfuerzos debidos a la transferencia de peso a las ruedas antivuelco se realice como solicitación de compresión a los perfiles, evitando la flexión y la fatiga del accesorio.
7. "Accesorio integrado en sillas de ruedas eléctricas para manipulación de baterías" tal y como se describe en el cuerpo de esta memoria y reivindicaciones que consta de 9 páginas escritas por una sola cara y tres figuras.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: UNIVERSIDAD DE VIGO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: PONTEVEDRA.

Inventor/es: FERNANDEZ VILAN,JOSE ANTONIO, LEICEAGA BALTAR,JUAN ANGEL, GUILLERNA GONZALEZ,JORGE.

Fecha de Solicitud: 25 de Julio de 2001.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 21 de Junio de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • A61G5/10 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A61 CIENCIAS MEDICAS O VETERINARIAS; HIGIENE.A61G MEDIOS DE TRANSPORTE, MEDIOS DE TRANSPORTE PERSONALES O DISPOSICIONES ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA ENFERMOS O PARA INVALIDOS (aparatos para ayudar a caminar a enfermos o a inválidos A61H 3/00 ); SILLAS O MESAS DE OPERACIONES; SILLONES DE DENTISTA; DISPOSITIVOS DE INHUMACION (embalsamado cadáveres A01N 1/00). › A61G 5/00 Sillas o medios de transporte personales especialmente adaptados para enfermos o para inválidos, p. e., sillas de ruedas (equipamientos que permiten a los enfermos o a los inválidos controlar un aparato o dispositivo que no forma parte del cuerpo A61F 4/00; bicicletas especialmente adaptadas para inválidos B62K 3/16). › Partes constitutivas, detalles o accesorios.
SISTEMA INTEGRADO EN SILLAS DE RUEDAS ELECTRICAS PARA MANIPULACION DE BATERIAS.

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