SISTEMA DE APARATOS DE CONTROL INTEGRADOS EN UNA RED DE BUS DE CABLES CON UNA MAS REDUCIDA NECESIDAD EN CORRIENTE DE REGIMEN DE REPOSO.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE APARATOS DE CONTROL INTERCONECTADOS EN BUS ALAMBRICO CON DEMANDA LIMITADA DE CORRIENTE EN REPOSO.
SEGUN LA INVENCION, TODOS LOS APARATOS DE CONTROL ESTAN CONECTADOS DE MANERA PERMANENTE A DOS BARRAS DE ALIMENTACION DE LAS QUE TOMAN LA ALIMENTACION DE SERVICIO, Y LAS BARRAS DE ALIMENTACION, POR SU PARTE, ESTAN CONECTADAS DE MANERA PERMANENTE A LOS POLOS DE ALIMENTACION DE UNA FUENTE DE CORRIENTE DE SERVICIO. UNO DE LOS APARATOS DE CONTROL ESTA DISEÑADO CON UNA FUNCION DE SERVICIO EN 'STANDBY' CON ALERTA DE DISPONIBILIDAD, LA ALERTA DE DISPONIBILIDAD SE ENCUENTRA SIEMPRE ACTIVA Y TIENE, ADEMAS DE SU ENLACE DE COMUNICACION CON EL BUS, AL MENOS UNA ENTRADA SEPARADA DE SEÑAL, POR LA CUAL ATIENDE LA ALERTA, ASI COMO UNA SALIDA DE CONTROL QUE, CUANDO ALCANZA EL ESTADO DE SERVICIO NORMAL (DESDE LA ALERTA DE DISPONIBILIDAD), ESTE APARATO DE CONTROL PUEDE CURSAR UNA SEÑAL DE CONEXION. CADA UNO DE LOS DEMAS APARATOS DE CONTROL TIENE ORGANOS INTERNOS PARA CONTROLAR SU ALIMENTACION DESDE LAS DOS BARRAS DE ALIMENTACION Y UNA ENTRADA DE CONTROL DE CONEXION A LA QUE SE CONDUCE UNA SEÑAL DE CONTROL PARA LA ACTIVACION DE LOS ORGANOS INTERNOS CITADOS. LA ENTRADA DE CONTROL DE CADA UNO DE ESTOS APARATOS DE CONTROL ESTA UNIDA A LA SALIDA DE CONTROL ANTES MENCIONADA, DE MANERA QUE CUANDO SE CURSA LA SEÑAL DE CONEXION, LOS DEMAS APARATOS DE CONTROL PUEDEN RECIBIR CORRIENTE Y PASAR A DISPONIBILIDAD DE SERVICIO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MICRO COMPACT CAR SMART GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: INDUSTRIESTRASSE 8, 71272 RENNINGEN.
Inventor/es: WILL, RALF.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 19 de Septiembre de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R16/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 16/00 Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar; Disposiciones de elementos de circuitos eléctricos o circuitos de fluido especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar. › eléctricos.
- G05B19/042 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05B SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS FUNCIONALES DE TALES SISTEMAS; DISPOSITIVOS DE MONITORIZACION O ENSAYOS DE TALES SISTEMAS O ELEMENTOS (dispositivos de maniobra por presión de fluido o sistemas que funcionan por medio de fluidos en general F15B; dispositivos obturadores en sí F16K; caracterizados por particularidades mecánicas solamente G05G; elementos sensibles, ver las subclases apropiadas, p. ej. G12B, las subclases de G01, H01; elementos de corrección, ver las subclases apropiadas, p. ej. H02K). › G05B 19/00 Sistemas de control por programa (aplicaciones específicas, ver los lugares apropiados, p. ej. A47L 15/46; relojes que implican medios anejos o incorporados que permiten hacer funcionar un dispositivo cualquiera en un momento elegido de antemano o después de un intervalo de tiempo predeterminado G04C 23/00; marcado o lectura de soportes de registro con una información digital G06K; registro de información G11; interruptores horarios o de programa horario que se paran automáticamente cuando el programa se ha realizado H01H 43/00). › que utilizan procesadores digitales (G05B 19/05 tiene prioridad).
- H02J13/00 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O LA DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA. › Circuitos para proveer de indicación a distancia de las condiciones de una red, p. ej. un registro instantáneo de las condiciones de apertura o de cierre de cada seccionador de red; Circuitos para proveer el mando a distancia de medios de conmutación en una red de distribución de energía, p. ej. conexión o desconexión de consumidores de corriente por utilización de señales de impulsos codificados transmitidos por la red.
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