DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DE LA TENSION EN CIRCUITOS PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO Y UN PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DE TENSION EN PERTURBACIONES O CAIDAS DE UNO DE AMBOS CONVERTIDORES DEL CIRCUITO DE CORRIENTE PARA MOTORES ELECTRICOS EN EL ACCIONAMIENTO DE VEHICULOS DE TRANSPORTE.

A TRAVES DEL DISPOSITIVO PROPUESTO SE DISPONE DE UN CONVERTIDOR UNICO EN DISPOSICION CORRESPONDIENTE, CON UNA TENSION PARCIAL, ES DECIR CON UNA PORCION DE LA TENSION PARA LA OPERACION CORRESPONDIENTE, DONDE PUEDE UTILIZARSE UN MEDIO DE CONTROL, QUE SE HA PREVISTO PARA LA DISIPACION DE POTENCIA DURANTE UN PROCESO DE FRENADO. SE DESCRIBE ADEMAS UN PROCEDIMIENTO PARA LA REALIZACION DEL PROCESO DE REGULACION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ABB TECNOMASIO S.P.A.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: CENTRO DIREZIONALE MILANO OLTRE 2, PALAZZO CEDRI, VIALE EUROPA,20090 SEGRATE.

Inventor/es: FRAMBA, BRUNO.

Fecha de Publicación: 1 de Noviembre de 2002.

Fecha Concesión Europea: 6 de Marzo de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60L3/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › Dispositivos eléctricos de seguridad sobre vehículos propulsados eléctricamente; Control de los parámetros de funcionamiento, p. ej. velocidad, deceleración o consumo de energía (métodos o disposición de circuitos para el control o monitoreo de baterías o pilas de combustible B60L 58/00).
B60M3/02 B60 […] › B60M LINEAS DE SUMINISTRO DE CORRIENTE O DISPOSITIVOS A LO LARGO DE LA VIA PARA VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (controles de agujas o dispositivos de seguridad a lo largo de la vía B61L; estructura en general de raíles o agujas E01B). › B60M 3/00 Suministro de energía a las líneas de alimentación en contacto con el colector llevado por el vehículo; Absorción de la energía de recuperación (control de vehículos sobre raíles por variación de la diferencia de potencial de la energía suministrada al vehículo B60L; distribución de la energía en general H02J). › con medios para mantener el voltaje en los límites predeterminados (en general G05F).
G05F1/45 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05F SISTEMAS DE REGULACION DE VARIABLES ELECTRICAS O MAGNETICAS (regulación de la distribución en el tiempo o de la periodicidad de impulsos en los sistemas de radar o de radionavegación G01S; regulación de la corriente o de la tensión, especialmente adaptada para su uso en relojes electrónicos G04G 19/02; sistemas que funcionan en bucle cerrado para regular variables no eléctricas por medios eléctricos G05D; control de la alimentación de energía eléctrica a los computadores digitales G06F 1/26; para obtener las características de funcionamiento deseadas de electroimanes con armadura H01F 7/18; regulación de redes de distribución de energía eléctrica H02J; regulación de la carga de baterías H02J 7/00; regulación del valor de salida de convertidores estáticos, p. ej. reguladores de conmutación, H02M; regulación del valor de salida de generadores eléctricos H02N, H02P 9/00; control de transformadores, reactancias o bobinas de choque H02P 13/00; regulación de la respuesta de frecuencia, ganancia, potencia de salida máxima, amplitud o ancho de banda de amplificadores H03G; regulación de la sintonización de circuitos resonantes H03J; control de generadores de oscilaciones o de impulsos electrónicos H03L; regulación de las características de líneas de transmisión H04B; control de fuentes eléctricas de luz H05B 39/04, H05B 41/36, H05B 45/10, H05B 45/20, H05B 47/10; control eléctrico de aparatos de rayos X H05G 1/30). › G05F 1/00 Sistemas automáticos en los que las desviaciones de una magnitud eléctrica en relación a uno o a varios valores predeterminados son detectadas a la salida y reintroducidas en un dispositivo interior al sistema para llevar el valor detectado a su valor o a sus valores predeterminados, es decir, sistemas retroactivos. › constituidos por rectificadores controlados en serie con la carga.

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