DISPOSITIVO PARA EL ACOPLAMIENTO DE UN PIVOTE DE ORIENTACION.
UNA NOVEDOSA INTERCONEXION DE LA MORDAZA (42), LA CUÑA (26) Y EL TIRADOR DE ACCIONAMIENTO (21) EN UNA QUINTA RUEDA (11) FACILITA LA DISPOSICION DE UN INDICADOR (58) EN UN MECANISMO DE BLOQUEO SECUNDARIO QUE ASEGURA ADICIONALMENTE LA SEGURIDAD DEL SISTEMA.
EN LA INVENCION, LA MORDAZA (42) VA CONECTADA AL TIRADOR DE ACCIONAMIENTO (21) POR MEDIO DE UNA PALANCA DE SINCRONIZACION GIRATORIA (31) QUE GIRA SEPARANDOSE DE UN PASADOR (41) DE LA MORDAZA (42) DE TAL MODO QUE LA MORDAZA (42) PERMANECE ACOPLADA A LA QUINTA RUEDA (11) HASTA QUE LA CUÑA (26) SE DESACOPLA SUSTANCIALMENTE DE LA MORDAZA (42). EN COOPERACION CON EL MECANISMO DE BLOQUEO PRIMARIO, SE DISPONE UN BLOQUEO SECUNDARIO EN EL EXTREMO DEL TIRADOR DE ACCIONAMIENTO (21) DE TAL MODO QUE UN CONJUNTO DE RETENCION (51) ENGRANA CON UN TOPE (63) EN EL CONJUNTO DE LA QUINTA RUEDA (11) HASTA QUE EL OPERARIO LO DESBLOQUEA. EL CONJUNTO DE RETENCION (51) TIENE ADEMAS UN INDICADOR MECANICO (58) QUE SE EXTIENDE MAS ALLA DEL CONJUNTO DE LA QUINTA RUEDA (11) Y PERMITE AL OPERARIO DETERMINAR SI EL PIVOTE DE ARTICULACION (16) ESTA ENGRANADO Y EL BLOQUEO SECUNDARIO ACTIVADO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FONTAINE FIFTH WHEEL COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 171 CLEAGE DRIVE,BIRMINGHAM, AL 35217.
Inventor/es: TERRY, JEFF M., CAHELA, HOLLIS L.SR, GREER, DENNIS, E., MOULTON, HOWARD, THOMAS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 28 de Diciembre de 1995.
Fecha Concesión Europea: 21 de Noviembre de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D53/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 53/00 Combinaciones tractor-remolque; Trenes de carretera (dispositivos de acoplado diferentes de los acoplamientos con quinta rueda B60D). › con medios de impedir un desenganche accidental.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Mónaco, Irlanda, Oficina Europea de Patentes.
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