APARATO DE CONTROL ROTATORIO Y/O DE PAR ROTOR.

SE DESCRIBE UN APARATO DE CONTROL ROTATORIO Y/O DE PAR ROTOR EN UNA FORMA PREFERENTE DE UN FRENO (10),

INCLUYENDO UNA PLURALIDAD DE PARES DE IMPULSORES (18), POSICIONADOS EN LADOS OPUESTOS DE UN DISCO DE FRICCION (16) POR ESPACIADORES (120), QUE TIENEN SECCIONES TRANSVERSALES PERFILADAS DE DESGARRAMIENTO. LOS AMORTIGUADORES (32) DE LOS IMPULSORES (18), SON EXTRAIBLEMENTE MANTENIDOS POR UNA CLAVIJA (70) DE FIJACION DESLIZABLE, DESVIADA POR UN RESORTE (80), DENTRO DE UNA ABERTURA (68) DE UNA PLACA DE APOYO (62) PARA EL AMORTIGUADOR (32). UNA MUESCA (64), FORMADA EN EL AMORTIGUADOR (32) Y LA PLACA DE APOYO (62), SE RECIBE DESLIZABLEMENTE SOBRE UN CARRIL (66), AXIALMENTE EXTENDIENDOSE DESDE EL ALOJAMIENTO (35) DEL IMPULSOR (18), PARA EVITAR LA ROTACION ALREDEDOR DE LA CLAVIJA DE FIJACION (70). EL DISCO DE FRICCION (16) INCLUYE ALETAS (42, 43) ALARGADAS Y ACORTADAS, VERTICALES ENTRE DISCOS (40, 41) COMPONENTES PRIMERO Y SEGUNDO INTERMEDIOS ESPACIADOS IGUAL Y CIRCUNFERENCIALMENTE. LAS ALETAS (42, 43) SON LIBRES DE INTERCONEXIONES CIRCUNFERENCIALES, PARA PERMITIR EL PASO DE AIRE RADIALMENTE LIBRE ENTRE LAS ALETAS (42, 43). LAS ALETAS (42) ALARGADAS SE EXTIENDEN GENERAL Y TANGENCIALMENTE DESDE LOS BORDES INTERNOS DE LOS DISCOS COMPONENTES (40, 41). LOS ESPACIADORES (120) ESTAN ORIENTADOS CON SUS LONGITUDES EXTENDIENDOSE POR LO GENERAL PERPENDICULAR A LAS ALETAS (42, 43), Y POR LO GENERAL PARALELOS AL DESPLAZAMIENTO DEL AIRE DESDE ENTRE LOS DISCOS COMPONENTES (40, 41). LA CONFIGURACION Y ORIENTACION DE LOS ESPACIADORES (120) IMPULSAN EL FLUJO LAMINAR Y REDUCEN LA TURBULENCIA DEL AIRE, PARA AUMENTAR EL FLUJO DEL AIRE ALREDEDOR DE LOS ESPACIADORES (120), Y A TRAVES DEL DISCO DE FRICCION (16) Y EL FRENO (10).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HORTON, INC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1170 - 15TH. AVENUE SOUTHEAST, MINNEAPOLIS, MINNESOTA 55414.

Inventor/es: HENNESSY, DAVID, R., LECLAIRE, JAMES, P., RADOMSKI, JAMES, V., CHRISTENSEN, RICHARD, G.

Fecha de Publicación: 1 de Marzo de 2002.

Fecha Solicitud PCT: 12 de Agosto de 1992.

Fecha Concesión Europea: 10 de Octubre de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

F16D55/228 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 55/00 Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco. › con un órgano de accionamiento separado para cada cara.
F16D65/12 F16D […] › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › Discos; Tambores para frenos de disco.
F16D65/847 F16D 65/00 […] › con sistema de refrigeración abierto, p. ej. refrigerados por aire.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Irlanda, Finlandia, Rumania, Oficina Europea de Patentes, Australia, Barbados, Bulgaria, Brasil, Canadá, Hungría, Japón, República de Corea, Sri Lanka, Madagascar, Mongolia, Malawi, Noruega, Polonia, Federación de Rusia, Sudán, Estados Unidos de América, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Senegal, Chad, Togo, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, República Popular Democrática de Corea, Checoslovaquia.

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