VEHICULO INFANTIL.

1. Vehículo infantil, caracterizado esencialmente porque comprende un conjunto de piezas de material plástico fácilmente armables entre sí mediante herramientas básicas,

tales como una llave inglesa y un destornillador, las cuales se montan a partir de un chasis básico (1) que comprende básicamente el motor (2), la transmisión y las ruedas (3) del vehículo, y sobre el cual se fija un asiento (4) por medio de tornillos (5), bajo el que se halla una batería (6), fácilmente accesible para facilitar su recarga, habiéndose previsto la fijación de un cambio de marchas (7) mediante tornillos en la zona delantera del chasis (1) que queda situada frente al asiento (4), así como la fijación junto a dicho cambio de marchas (7), de un volante (8), a través de un eje tubular (9) y un casquillo de unión (10) por medio de tornillos (5) y otros elementos convencionales de fijación, disponiéndose el montaje de una pieza (11) en L invertida sobre el respaldo del asiento (4), asegurándose su fijación mediante unos casquillos (12), constituyendo el tramo horizontal superior (11a) de dicha pieza (11), el techo del vehículo, mientras que un travesaño (11c) establecido entre sendos vaciados (11b) y unas asas laterales (11d), determinan respectivos asideros del vehículo.
2. Vehículo infantil, según la reivindicación 1, caracterizado porque el esquema eléctrico del vehículo comporta la batería (6) y el motor (2); una clavija (13) conectada a la batería (6), y una clavija (14) conectada al cableado (15), y ambas conectadas entre sí en la posición funcional del vehículo; un disyuntor (18); y el pedal de acelerador (19) y el cambio de marchas (7), que a través de la transmisión actúan sobre la rueda trasera propulsora del vehículo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RODRIGUEZ MARTINEZ, S.C..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ALICANTE.

Inventor/es: RODRIGUEZ FERRE,JOSE MANUEL.

Fecha de Solicitud: 6 de Septiembre de 2000.

Fecha de Publicación: 16 de Julio de 2001.

Fecha de Concesión: 15 de Junio de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62D47/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Vehículos de motor o remolques, principalmente para transporte de viajeros (carrocerías B62D 31/00).

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