SEÑALIZACION LUMINOSA PARA LA CALZADA.

1. Señalización luminosa para la calzada, que comprende unos módulos de iluminación que incluyen al menos unas lámparas,

así como un pulsador para activar dichas lámparas; caracterizada porque los módulos de iluminación (1, 1') se encuentran dispuestos transversalmente en la calzada (2), a la vez que incluyen dichos módulos unos elementos de visualización que sobresalen con respecto a la superficie de la calzada en sus posiciones de reposo y son susceptibles de escamotearse cuando son pisados por las ruedas de los vehículos; incorporando para ello cada módulo de iluminación (1, 1') un dispositivo de recuperación de la posición inicial de dichos elementos de visualización sobresalientes hacia afuera con respecto a la superficie de la calzada (2).
2. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 1, caracterizada porque el pulsador de activación de las lámparas (13) que forman parte de los módulos de iluminación (1), dicho pulsador se encuentra enrasado y dispuesto en correspondencia con la superficie de la acera (4), esencialmente en una zona centrada correspondiente con el paso transversal de la calzada por donde pueden cruzar los peatones.
3. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 1, caracterizada porque cada módulo de iluminación comprende una carcasa (7), en cuyo interior existe una pieza transversal (10) donde se fija el fondo de un cuerpo tubular inferior (11) de donde es solidario un soporte (12) con lámpara (13) alrededor del cual existe un resorte coaxial (14) que hace tope superiormente contra un ala interna (19) solidaria de un cuerpo tubular translúcido (15) constitutivo del elemento de visualización, estando retenido el mismo en un casquillo (17) fijado a la carcasa (7) con interposición de un ala exterior (18) solidaria del cuerpo translúcido (15), contando el tramo inferior de la carcasa (7) con unos orificios de drenaje (20).
4. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 1, caracterizada porque cada módulo de iluminación (1') comprende una carcasa (7'), en cuyo interior existe una pieza transversal (10') donde se fija un soporte (12') de la lámpara (13), incluyéndose en proximidad al borde superior de la carcasa (7') una placa abatible translúcida (30) acoplada en un eje de articulación (33) y constitutiva del respectivo elemento de visualización, a la vez que la placa está asociada a unos medios de recuperación hacia su posición de reposo donde la placa se mantiene inclinada por encima de la superficie de la calzada (2) mediante dichos medios de recuperación; todo ello en orden a que cuando la placa abatible (30) es pisada por la rueda de un vehículo se situará en una posición horizontal aproximadamente coplanaria con la superficie de la calzada (2) y apoyada sobre un asiento (34) de la carcasa (7'), incluyendo el tramo inferior de la carcasa (7') unos orificios de drenaje (20').
5. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 3, caracterizada porque el cuerpo tubular translúcido (15) se encuentra cerrado por su borde superior mediante una chapa metálica (16) estriada y redondeada por sus bordes; todo ello en orden a facilitar el ataque de la rueda de un vehículo cuando pisa el cuerpo translúcido (15).
6. Señalización luminosa para la calzada, según las reivindicaciones 3 y 4, caracterizada porque la carcasa (7, 7') se fija a la calzada (2) por mediación de un material de resina (8) donde quedan embebidas unas patillas de fijación (9) solidarias de la carcasa (7, 7').
7. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 2, caracterizada porque el pulsador comprende una carcasa (21) con orificios de drenaje (29), así como una placa de pulsación (22) enrasada con la superficie de la acera (4), estando la placa de pulsación (22) asociada a un interruptor interno (23) por mediación de una pieza intermedia (24), incluyéndose además unos resortes de recuperación (25) acoplados alrededor de unos cortos ejes (26) solidarios de la placa de pulsación (22) y guiados en unos orificios (27) establecidos en una placa interna (28) fijada a la carcasa (21), tendiendo los resortes a situar la placa de pulsación (22) en la posición enrasada con la superficie de la acera (4).
8. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 1, caracterizada porque los elementos de visualización de los módulos de iluminación (1, 1') incluyen en su cara interna un acabado de espejo de cristal o metálico que refleja la luz de las lámparas (13).
9. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 1, caracterizada porque los elementos de visualización de los módulos de iluminación (1, 1') presentan unos bordes exteriores achaflanados y estriados; todo ello en orden a facilitar el ataque y presionado de dichos elementos mediante las ruedas de cualquier vehículo desde cualquier dirección.
10. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 1, caracterizada porque el pulsador de pie (3) incluye en su interior un dispositivo sonoro que se activa cuando al pulsar el pulsador de pie (3) se conecta el sistema.
11. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 4, caracterizada porque los medios de recuperación de la placa abatible (30) consisten en un resorte (31) dispuesto en posición vertical junto al eje de articulación (33) y asociado a la placa abatible (30).
12. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 4, caracterizada porque los medios de recuperación de la placa abatible (30) consisten en un resorte (31) que se encuentra en el lado contrario del eje de articulación (33).
13. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 4, caracterizada porque los medios de recuperación de la placa abatible (30) consisten en un resorte (31') acoplado coaxialmente alrededor del eje de articulación (33).
14. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 4, caracterizada porque los medios de recuperación de la placa abatible (30) consisten en un resorte (31) situado en una zona intermedia de la placa por debajo de la misma, a la vez que dicho resorte se encuentra acoplado alrededor de un elemento arqueado (35) fijado a la placa (30) y guiado inferiormente en un orificio establecido en una pieza (36) dispuesta por debajo de la superficie del suelo.
15. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 4, caracterizada porque los medios de recuperación consisten en un contrapeso (32) fijado en una prolongación inferior (37) de la placa abatible (30), prolongación (37) que parte del eje de articulación (33).
16. Señalización luminosa para la calzada, según reivindicación 4, caracterizada porque incluye un faldón perimetral (40) que arranca de la cara inferior de la placa abatible (30).