CONJUNTO MODULAR DE SEPARACION Y ACONDICIONAMIENTO DE LA ZONA POSTERIOR DEL HABITACULO DE UN VEHICULO.

1. Conjunto modular de separación y acondicionamiento de la zona posterior del habitáculo de un vehículo,

que estando previsto para independizar la zona de los asientos delanteros respecto de la zona de los asientos posteriores, para evitar el contacto y posibles agresiones por parte de los ocupantes de dicha zona posterior sobre los ocupantes de la zona anterior, así como para evitar que aquellos ocupantes de la zona posterior puedan deteriorar o producir daños sobre las partes de tal zona, permitiendo además llevar a cabo una limpieza mediante agua de esa zona posterior, y estando fundamental y preferentemente previsto para su aplicación en vehículos policiales, caracterizado porque comprende tres módulos independientes (1, 2 y 3) convenientemente conformados para determinar: una mampara divisionaria entre la zona delantera y la zona posterior; un suelo para dicha zona posterior, y un cuerpo de asiento para la misma zona, respectivamente; habiéndose previsto que el módulo constitutivo de la mampara (1) esté determinado por una lámina (4) moldeada de material plástico adecuado tal como policarbonato o similar, montada sobre un bastidor tubular y metálico (5) de configuración en "U" invertida, contando con medios de fijación sobre los agarramanos laterales anteriores del vehículo y con medios de fijación sobre los amarres de los cinturones de seguridad; mientras que el módulo determinante del suelo (2) está constituido por un cuerpo moldeado de plástico con una pareja de depresiones delanteras (12) para su posicionado bajo el módulo de mampara (1) y asientos delanteros del vehículo, estando tales depresiones (12) afectadas de un orificio de drenaje (13) para evacuación de líquidos y otras materias, quedando cubiertas tales depresiones (12) mediante sendas prolongaciones planas (16) correspondientes a una tapa posterior (15) ajustada y fijada entre la parte inferior del módulo de mampara (1) y el módulo de suelo (2); con la particularidad de que el módulo de asiento (3) está constituido por un cuerpo moldeado de plástico con la oportuna configuración ergonómica determinante de la zona de los asientos (19), y con una parte inferior (20) adaptable y fijable a la parte superior del módulo de suelo (2).
2. Conjunto modular de separación y acondicionamiento de la zona posterior del habitáculo de un vehículo, según reivindicación 1, caracterizado porque los medios de fijación del módulo de mampara (1) a los agarramanos laterales anteriores del vehículo, están constituidos por sendas pletinas alargadas (7) proyectadas hacia adelante y afectadas de la configuración adecuada para adaptarse y fijarse mediante los propios elementos de fijación de los agarramanos, mientras que los medios de fijación a los amarres de los cinturones de seguridad, están constituidos por piezas (8) con una configuración adaptable a la superficie lateral inferior en que van montados los amarres de dichos cinturones de seguridad, piezas (8) que cuentan con orejetas o pletinas extremas(8') a través de las cuales se realiza la fijación propiamente dicha.
3. Conjunto modular de separación y acondicionamiento de la zona posterior del habitáculo de un vehículo, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el módulo de suelo (2) presenta lateralmente unos perfiles de goma (18) para adaptación a la superficie correspondiente del habitáculo que forma dicha zona posterior del vehículo, para conseguir la estanqueidad de tal zona o habitáculo respecto del resto, en combinación con otro perfil de goma o material similar (17) previsto en la zona central de la tapa (15) que se fija en correspondencia con la zona inferior y de intersección entre dicho módulo de suelo (2) y el módulo de mampara (1).
4. Conjunto modular de separación y acondicionamiento de la zona posterior del habitáculo de un vehículo, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el módulo de suelo (2) cuenta entre las depresiones (12) y desplazado hacia la parte posterior de éstas, con un puente (14) ajustable a la zona superior del puente intermedio comprendido entre los asientos delanteros del vehículo, estando las depresiones (12) separadas notablemente por delante de ese puente (14) para conseguir la adaptación del módulo a la parte correspondiente del vehículo.
5. Conjunto modular de separación y acondicionamiento de la zona posterior del habitáculo de un vehículo, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el módulo de asiento (3) presenta, además de la parte inferior (20) para su adaptación y fijación al módulo de suelo (2), una parte superior (21) para permitir y fijar eventualmente sobre la misma una bandeja trasera (22), moldeada en plástico, aplicable en vehículos de tres volúmenes.