AMARRE REGULABLE PREFERENTEMENTE PARA PORTAR CONTENEDORES, CAJAS MOVILES Y CAJAS AUTOSOPORTADAS.

1. Amarre regulable para contenedores de transporte, que siendo del tipo de los que incorporan un soporte fijo destinado a solidarizarse al chasis del vehículo y un soporte móvil,

desplazable verticalmente con respecto al primero y dotado del amarre propiamente dicho a la cantonera del contenedor, se caracteriza porque el citado soporte fijo se materializa en un cuerpo hueco, preferentemente prismático rectangular, dotado en sus bases superior e inferior de sendos orificios coaxiales, de considerable diámetro, dotados de pequeñas expansiones semicirculares y peraltadas, en oposición diametral, para paso de un tubo perteneciente al soporte móvil, de diámetro acorde con el del citado orificio y provisto a su vez sobre generatrices diametralmente opuestas de al menos un cilindro macizo de diámetro acorde con el de las citadas expansiones de los orificios del cuerpo hueco, adoptando el soporte móvil una configuración en "U", entre cuyas ramas laterales se establece el citado tubo y a cuya rama media y vertical se fija exteriormente un asa para accionamiento por un operario, y el amarre propiamente dicho, de cualquier tipo convencional, alojándose en el interior del cuerpo hueco una placa de cierre prolongada en una maneta que emerge al exterior, placa dotada de un orificio formal y dimensionalmente coincidente con el orificio citado de cada una de las bases del cuerpo hueco, susceptible de enfrentarse o quedar desfasado angularmente con respecto a ellos.
2. Amarre regulable para contenedores de transporte, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la citada placa de cierre se sitúa sobre la base inferior del cuerpo hueco y presenta un espesor coincidente con el distanciamiento entre el extremo inferior de los cilindros macizos y la base inferior del cuerpo hueco y con el distanciamiento entre cilindros macizos en el caso de que exista más de uno en cada generatriz del tubo.
3. Amarre regulable para contenedores de transporte, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el tubo perteneciente al soporte móvil incorpora a su vez en la zona superior sendos cilindros macizos diametralmente opuestos, y en la misma vertical que los inferiores, con funciones de guía del conjunto para las posiciones mas inferiores del soporte móvil.
4. Amarre regulable para contenedores de transporte, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en el interior del cuerpo hueco constitutivo del soporte fijo, fijadas a la base superior del mismo, se establecen dos guías, preferentemente de perfil angular, para deslizamiento del o los cilindros macizos, guías cuya extremidad inferior se sitúa a nivel de la cara superior de la placa de cierre, bajo la que bascula ésta última y contra cuya extremidad trabaja dicha placa de cierre en posición limite inferior para el soporte móvil en la que la placa apoya sobre la extremidad superior de los cilindros macizos así mismo superiores.
5. Amarre regulable para contenedores de transporte, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la periferia de los orificios coaxiales del soporte fijo, se establecen rebajes de expansión del hielo en caso de presencia de éste.
6. Amarre regulable para contenedores de transporte, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque entre la base inferior del cuerpo hueco constitutivo del soporte fijo y la rama superior del soporte móvil se establece un elemento elástico, preferentemente un cilindro de gas o amortiguador, que atravesando la base superior del cuerpo hueco tiende a que el soporte móvil adopte la situación limite superior.
7. Amarre regulable para contenedores de transporte, según reivindicación 6ª, caracterizado porque el cilindro de gas o amortiguador se sustituye por uno neumático de simple efecto dotado de una toma inferior para conexión a una conducción de aire a presión, que permite la regulación automática y controlada de la esquina o esquinas interesadas.
8. Amarre regulable para contenedores de transporte, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la maneta prolongación de la placa de cierre emerge al exterior a través de una ranura operativamente practicada en la pared lateral y correspondiente del cuerpo hueco constitutivo del soporte fijo, pared en la que inmediatamente por encima de dicha ranura se establece un cuadradillo rematado en una cabeza de retención al que está asociado una pieza-seguro dotada de un orificio en "ojo de cerradura", de manera que dicha pieza es susceptible de adoptar dos posiciones estables, una horizontal, en la que deja libre la citada ranura, y otra vertical en la que bloquea la maneta de la placa de cierre en cualquier situación de bloqueo para el soporte móvil.
9. Amarre regulable para contenedores de transporte, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el soporte móvil presenta su rama inferior desmontable con respecto al resto de la estructura del mismo, fijable a dicha estructura mediante tornillos.
10. Amarre regulable para contenedores de transporte, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el soporte móvil incorpora marcas de señalización que alineadas con la existente en el soporte fijo indican al operario la altura oportuna para el bloqueo del conjunto mediante la placa de cierre.