SISTEMA DE MANDO PARA CAJA DE VELOCIDADES MECANICA AUTOMATIZADA.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE CAJA DE CAMBIOS MECANICA ROBOTIZADA CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE MEDIOS DE CONTROL (420) ADAPTADOS PARA CONTROLAR UN MODO DE FUNCIONAMIENTO AUTOMATICO O SEMIAUTOMATICO DEL CAMBIO DE LAS RELACIONES DE LA CAJA DE CAMBIOS (100).
LA PALANCA DE VELOCIDAD (320), ACTIVADA POR EL CONDUCTOR, TRANSMITE LA PETICION DEL CONDUCTOR AL CALCULADOR (400) POR LOS DETECTORES (340). DESPUES DE HABER ANALIZADO LA LEGITIMIDAD DE LA SOLICITUD DEL CONDUCTOR, EL MODULO (400) PROCEDE AL CAMBIO DE RELACION ASI SOLICITADA. EL MODULO (400) CONTROLA LAS VALVULAS DE SOLENOIDE (216) DE CONTROL DEL EMBRAGUE, LA SELECCION Y EL ACOPLAMIENTO, Y DIALOGA CON EL CALCULADOR (500) DE CONTROL DE MOTOR PARA LA GESTION APROPIADA DEL PAR Y DEL REGIMEN DE MOTOR DURANTE EL CAMBIO DE VELOCIDAD. LOS CONTROLES SON CONFIRMADOS POR LOS DETECTORES (206) DE POSICION SOBRE LOS GATOS (200, 202, 204) Y LOS DETECTORES (102 Y 120) DE VELOCIDADES DE ROTACION DE MOTOR, ENTRADA Y SALIDA DE CAJA (100). LA RELACION ABSOLUTA INTRODUCIDA EN LA CAJA (100) SE VISUALIZA EN LA PANTALLA DE VISUALIZACION (410).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAGNETI MARELLI FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 19, RUE LAVOISIER,92000 NANTERRE.
Inventor/es: LE VAN, ADRIANA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 3 de Abril de 1996.
Fecha Concesión Europea: 20 de Octubre de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K28/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 28/00 Dispositivos de seguridad para el control de la unidad de propulsión, especialmente adaptados para o dispuestos en vehículos, p. ej. que impiden el suministro de combustible o el encendido en caso de condiciones potencialmente peligrosas (para vehículos propulsados eléctricamente B60L 3/00; sistemas para control de la conducción del vehículo para fines no relacionados con el control de una subunidad particular B60W 30/00; sistemas de control d la conducción especialmente adaptados para vehículos terrestres autónomos B60W 60/00). › que responden o previenen el derrape o patinado de las ruedas (sistemas de control del frenado para la estabilidad del vehículo B60T 8/1755; dispositivos que regulan la fuerza de frenado sobre la rueda según una condición de velocidad B60T 8/32; control de la estabilidad del vehículo por otros medios distintos al control de la unidad propulsora únicamente B60W 30/02; prevención del patinado reduciendo la fuerza motriz en vehículos de raíl B61C 15/12).
- B60K41/28
- F16H61/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › caracterizadas por las señales utilizadas.
Países PCT: Alemania, España, Reino Unido, Italia, Suecia, Oficina Europea de Patentes.
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