Procedimiento para la union de componentes y grupos constructivos de vehiculos ferroviarios mediante pegado.
SE DA A CONOCER UN PROCEDIMIENTO PARA LA UNION DE COMPONENTES Y GRUPOS CONSTRUCTIVOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS MEDIANTE PEGADO.
EL PROCEDIMIENTO COMBINA LA APLICACION DE UN ADHESIVO QUE IMPARTE UNA RESISTENCIA PERMANENTE PERO QUE SE ENDURECE DESPUES DE UN PERIODO RELATIVAMENTE LARGO DE TIEMPO CON LA APLICACION DE UN ADHESIVO QUE IMPARTE RAPIDAMENTE RESISTENCIA DE MANEJO, DEBIENDO EVITARSE CONFIGURACIONES COMPLICADAS DE LA JUNTA QUE SE HA DE PEGAR Y ALTOS COSTES EN EL EQUIPAMIENTO, TENIENDO QUE SER COMPENSADAS LAS TOLERANCIAS DE ELABORACION Y DEBIENDO OBSERVARSE EL ESPESOR DE LA JUNTA ADHERIDA A UN MINIMO ESPECIFICO. ADEMAS DEBEN SER RESTRINGIDAS LAS CONDICIONES ATMOSFERICAS EN LAS CARAS DE LAS JUNTAS ADHESIVAS SELECCIONADAS, SIN TENER QUE ELIMINAR Y DISPONER DE BORDES MARGINALES. ESTE PROBLEMA SE RESUELVE DE TAL FORMA QUE SE APLICA PRIMERO UNA CAPA (4) ADHESIVA DE ADHERENCIA RAPIDA Y ESTABLE DIMENSIONALMENTE INHERENTE A LAS PRIMERAS CARAS DE JUNTA (2.1, 3.1) Y UNA SEGUNDA CAPA ADHESIVA (5) QUE TARDA MAS TIEMPO EN EL ENDURECIMIENTO A LAS SEGUNDAS CARAS DE JUNTA (2.2. 3.2). LOS COMPONENTES ESTAN UNIDOS ANTES O DESPUES DE QUE SE APLIQUE LA SEGUNDA CAPA ADHESIVA (5), IMPARTIENDO LA PRIMERA CAPA ADHESIVA (4) RAPIDAMENTE RESISTENCIA DE MANEJO Y MANTENIENDO UN ESPACIADO DE JUNTA PREVIAMENTE DETERMINADO, MIENTRAS QUE LA SEGUNDA CAPA (5) DE JUNTA RELLENA EL ESPACIADO DE JUNTA DE AJUSTE Y, DESPUES DEL ENDURECIMIENTO, IMPARTE UNA RESISTENCIA PERMANENTE. EL ADHESIVO UTILIZADO PARA LA PRIMERA CAPA (4) ADHESIVA SE UTILIZA TAMBIEN COMO UN LIMITADOR DE BORDE MARGINAL RESIDUAL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: EPPLESTRASSE 225, 70567 STUTTGART.
Inventor/es: SCHAHL, WOLFGANG, WEICHELT, PETER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 28 de Mayo de 1996.
Fecha Concesión Europea: 16 de Agosto de 2000.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61D17/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › con cajas metálicas; de estructura compuesta, p. ej. caja con estructura de metal y madera.
- B62D27/02 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 27/00 Ensamblajes entre subconjuntos de la carrocería. › rígidos.
- C09J5/04 QUIMICA; METALURGIA. › C09 COLORANTES; PINTURAS; PULIMENTOS; RESINAS NATURALES; ADHESIVOS; COMPOSICIONES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR; APLICACIONES DE LOS MATERIALES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › C09J ADHESIVOS; ASPECTOS NO MECANICOS DE LOS PROCEDIMIENTOS DE PEGADO EN GENERAL; PROCEDIMIENTOS DE PEGADO NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR; EMPLEO DE MATERIALES COMO ADHESIVOS (preparación de cola o gelatina C09H). › C09J 5/00 Procedimientos de pegado en general; Procedimientos de pegado no previstos en otro lugar , p.ej. relativos a la imprimación. › que comprende una aplicación separada de productos adhesivos sobre las diferentes superficies a unir.
Países PCT: Austria, Suiza, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Suecia, Portugal, Oficina Europea de Patentes.
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