INSTALACION DE FRENO HIDRAULICO DE AUTOMOVIL.
EL OBJETIVO DE LA INVENCION SON INSTALACIONES DE FRENADO HIDRAULICO DE AUTOMOVILES PARA REGULAR LA ESTABILIDAD Y/O CONTROLAR EL DESLIZAMIENTO DURANTE EL DESPLAZAMIENTO,
QUE ESTAN EQUIPADAS CON UN SISTEMA DE PROTECCION ANTIBLOQUEO (ABS) QUE TRABAJA SEGUN EL PRINCIPIO DE RETORNO. PARA RETARDAR LA BOMBA DE RETORNO (14) Y LOS FRENOS DE RUEDAS (17,18) Y EL MEDIO HIDRAULICO BAJO PRESION ELEVADA, ESPECIALMENTE DURANTE OPERACIONES DE ESTABILIDAD EN MARCHA O DE CONTROL ANTIDESLIZAMIENTO, LA INVENCION PROPONE CONECTAR UNA FUENTE AUXILIAR DE MEDIO HIDRAULICO (6) O BOMBA DE CARGA PREVIA (19) ENTRE EL CILINDRO MAESTRO (3) Y UN DEPOSITO DE RESERVA (4) DE MEDIO HIDRAULICO EN EL CILINDRO MAESTRO (3). SE DESCRIBEN TAMBIEN MEJORAS EN LAS INSTALACIONES DE FRENADO HIDRAULICO PARA VEHICULOS A MOTOR CON SISTEMAS DE CONTROL DE ESTABILIDAD EN MARCHA Y/O ANTIDESLIZAMIENTO DONDE LA FUENTE AUXILIAR DEL MEDIO HIDRAULICO (6) ESTA SITUADA ENTRE EL CILINDRO MAESTRO (3) Y LA UNIDAD HIDRAULICA (2) DEL CONTROL ANTIDESLIZAMIENTO O DONDE EL CILINDRO MAESTRO (76, 111) SE UTILIZA COMO FUENTE DE MEDIO HIDRAULICO AUXILIAR.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: GUERICKESTRASSE 7,60488 FRANKFURT.
Inventor/es: VOLZ, PETER, STEFFES, HELMUT, BURGDORF, JOCHEN, DINKEL, DIETER, HINZ, AXEL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 19 de Diciembre de 1995.
Fecha Concesión Europea: 1 de Diciembre de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T11/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales. › Cilindros principales en tándem, codo a codo, o dispuestos de otro modo.
- B60T11/232 B60T 11/00 […] › Válvulas de recuperación.
- B60T11/26 B60T 11/00 […] › Depósitos (integrados al control principal B60T 11/22).
- B60T13/565 B60T […] › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › caracterizados por el hecho de estar asociados a los cilindros maestros, p. ej. formados de una sola pieza.
- B60T8/24 B60T […] › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › que responden a la inclinación del vehículo o su cambio de dirección, p. ej. en un viraje.
- B60T8/48 B60T 8/00 […] › poniendo en comunicación el órgano de acción de frenado con una fuente de presión adicional o alternativa.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.
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