CONEXION PARA DERIVACION A TIERRA DE CARGAS ESTATICAS EN BOCAS DE REPOSTAJE DE AUTOMOVILES.
1. Conexión para derivación a tierra de cargas estáticas en bocas de repostase de automóviles del tipo que comprende un cable (1) de conducción eléctrica recubierto de una capa aislante (2),
cuyo cable, que es de una longitud apropiada, tiene un primer extremo (1a) susceptible de ser conectado mediante unos primeros medios de conexión a un elemento electroconductor que rodea una zona de la embocadura (7a), o próxima a la misma, de un tubo de entrada (7) de un conjunto de tubos (10) de dicha boca de repostase, y un segundo extremo (1b) susceptible de ser conectado mediante unos segundos medios de conexión al bastidor o carrocería del automóvil, caracterizado porque dichos primeros medios de conexión comprenden un terminal de conexión de seguridad, (3) integrado en dicho primer extremo (1a) del cable (1), susceptible de establecer conexión eléctrica y mecánica por acoplamiento a enchufe reversible con dicho elemento conductor de la embocadura (7a) y dichos segundos medios de conexión comprenden una lámina de fijación (4), integrada a dicho segundo extremo (1b) del cable (1), conectada eléctrica y mecánicamente de manera irreversible a un elemento electroconductor soportado por una zona del material del que está constituido dicho conjunto de tubos (10).
2. Conexión, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque dicho terminal de conexión de seguridad (3) está realizado en un material altamente resistente al ataque químico, tal como un acero inoxidable.
3. Conexión, de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la embocadura (7a) comprende una funda metálica (5) de la que deriva una patilla que constituye un conector macho (5a) adaptado para enchufarse a dicho terminal de conexión de seguridad (3), el cual constituye un terminal hembra.
4. Conexión, de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque una zona del tubo de entrada (7) próxima a la embocadura (7a) comprende un aro metálico del que deriva una patilla que constituye un conector macho adaptado para recibir dicho terminal de conexión de seguridad (3), el cual constituye un terminal hembra.
5. Conexión, de acuerdo con la reivindicación 3 ó 4, caracterizada porque dicho terminal de conexión de seguridad (3) está provisto de una primera sección de grapa (3a) para conectarse mecánica y eléctricamente a dicho primer extremo (la) del citado cable (1) y de una segunda sección de grapa (3b) para una fijación mecánica adicional por amordazado a través de una porción de la capa aislante (2) del cable (1), próxima a dicho primer extremo (la), una zona (3d) de forma hembra apropiada para acoplarse al correspondiente terminal macho (5a) solidario de la funda metálica (5), estableciendo conexión eléctrica con la misma, y al menos una lengüeta (3c) capaz de enclavarse mecánicamente en un orificio del terminal macho (5a) para la fijación mecánica reversible de dicha conexión.
6. Conexión, de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizada porque dicha lengüeta (3c) es accionable para liberar dicha fijación mecánica y con ello dicho contacto eléctrico.
7. Conexión, de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque dicho elemento electroconductor soportado por una zona del material del que está constituido el conjunto de tubos (10) comprende un ojete metálico (6) insertado en un agujero (9) situado en una orejeta de fijación (10a) del conjunto de tubos (10) y remachado sobre los bordes de dicho agujero (9).
8. Conexión, de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizada porque dicha laminilla de fijación (4) está dotada de una primera sección de grapa (4a) para conectarse mecánica y eléctricamente a dicho segundo extremo (1b) del citado cable (1) y de una segunda sección de grapa (4b) para una fijación mecánica adicional por amordazado a través de una porción de la capa aislante (2) del cable (1), próxima a dicho segundo extremo (1b), cuya laminilla de fijación (4) tiene al menos una zona de apoyo (4c) y una lengüeta (4d) doblada hacia atrás susceptible ser introducida en dicho agujero (9), abrazando dicho material en un borde de dicho agujero (9) previamente a la inserción y remache de dicho ojete metálico (6), de manera que la zona de la doblez de la lengüeta (4d) es aprisionada, en el momento del montaje, por el ojete metálico (6) insertado remachado, estableciendo conexión eléctrica y mecánica irreversible con el mismo.
9. Conexión, de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizada porque de los bordes de la citada zona de apoyo (4c) de la laminilla de fijación (4) se derivan unos pequeños dientes (4e) doblados hacia abajo destinados a clavarse en el material de la orejeta de fijación (10a) para impedir la rotación de la laminilla de fijación (4) respecto al ojete metálico (6).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: WALBRO AUTOMOTIVE, S.A.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: NAVARRA.
Inventor/es: ARTOLETA GEMBERO,JOSE MANUEL.
Fecha de Solicitud: 13 de Septiembre de 1999.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 14 de Junio de 2000.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R16/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 16/00 Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar; Disposiciones de elementos de circuitos eléctricos o circuitos de fluido especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar. › para quitar cargas electrostáticas.
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