CEPO PARA AUTOMOVILES.

1. CEPO PARA AUTOMOVILES, QUE TENIENDO COMO FINALIDAD LA INMOVILIZACION DE LOS MISMOS EN SITUACION DE ESTACIONAMIENTO INDEBIDO O CUANDO EL VEHICULO DEBA SER INMOVILIZADO DEBIDO A UNA INFRACCION DE SU CONDUCTOR,

SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN CABLE DE ACERO (1), REMATADO POR CADA UNO DE SUS EXTREMOS EN UN BLOQUE METALICO (3), HUECO Y ABIERTO POR SUS EXTREMOS, PARTE DEL CUAL ESTA OCUPADO POR UN TORNILLO (6), MONTADO CON LIBERTAD DE GIRO PERO INMOVILIZADO EN SENTIDO AXIAL, REMATADO POR SU EXTREMIDAD EXTERNA EN UNA ROSCA HEMBRA (7), DE METRICA ADECUADA A LA DE LA ROSCA MACHO (8) DE LA VALVULA (9) DE CUALQUIER NEUMATICO CONVENCIONAL, MIENTRAS QUE POR SU EXTREMIDAD INTERNA DICHO TORNILLO (6) SE REMATA EN UNA CABEZA (10) PROVISTA DE UNA RANURA (11) PARA ACTUACION SOBRE EL MISMO CON LA COLABORACION DE UNA LLAVE (12) CON LA QUE COLABORA UN BOMBILLO DE CERRADURA OPERATIVAMENTE ESTABLECIDO EN EL OTRO SECTOR (31) DEL BLOQUE DE ACERO (3), DE MANERA QUE LA FIJACION DE LOSDDOS BLOQUES METALICOS (3) A DOS RUEDAS DEL VEHICULO SUPONE LA PARALELA FIJACION SIMULTANEA A DICHAS RUEDAS DEL CABLE DE ACERO (1) QUE ACTUA COMO CEPO PROPIAMENTE DICHO.
2. CEPO PARA AUTOMOVILES, SEGUN REIVINDICACION 1ª, CARACTERIZADO PORQUE LA LLAVE (12) SE REMATA POR SU EXTREMIDAD INTERIOR EN UNA PUNTA DE DESTORNILLADOR (13) A TRAVES DE LA QUE ACTUA SOBRE LA RANURA (11) DE LA CABEZA (10) DEL TORNILLO, DE MANERA QUE SOLO CON EL CONCURSO DE LA LLAVE (12) CORRESPONDIENTE AL BOMBILLO O CERRADURA ESPECIFICA IMPLANTADA EN EL BLOQUE ES FACTIBLE EL ACOPLAMIENTO/DESACOPLAMIENTO DEL TORNILLO (6) CON RESPECTO A LA ROSCA (8) DE LA VALVULA (9) DE LOS NEUMATICOS.
3. CEPO PARA AUTOMOVILES, SEGUN REIVINDICACIONES ANTERIORES, CARACTERIZADO PORQUE CADA BLOQUE METALICO (3) INCORPORA LATERALMENTE UNA ALETA PERFORADA (5) A TRAVES DE LA QUE SE FIJA A DICHO BLOQUE, LA EXTREMIDAD CORRESPONDIENTE DEL CABLE DE ACERO (1), CON LA COLABORACION DE UN LAZO (4) O POR CUALQUIER OTRO MEDIO CONVENCIONAL APROPIADO.
4. CEPO PARA AUTOMOVILES, SEGUN REIVINDICACIONES ANTERIORES, CARACTERIZADO PORQUE EL CABLE DE ACERO (1) ESTA PREFERENTEMENTE RECUBIERTO POR UNA FUNDA DE PLASTICO ACTUANTE COMO PROTECTOR FRENTE A LA CARROCERIA DEL VEHICULO.