ANTIRROBO PERFECCIONADO APLICABLE A TAPACUBOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

1. Antirrobo perfeccionado aplicable a tapacubos de vehículos automóviles,

caracterizado porque está constituido a partir de un trípode (1) que se asocia a la llanta (7) de un automóvil mediante los tornillos (8) de fijación de la rueda al buje de dicho automóvil y que dispone de un orificio (2) en su vértice que acoge un tornillo de cabeza especial (11) que atraviesa el tapacubos (10) y lo retiene al contexto del trípode (1), constituyéndose el trípode (1) a partir de una zona central (3), de sección convexa y que presenta una simetría radial, de la que se dimanan tres patas formadas por un tramo vertical (4) y un tramo horizontal (5) que presenta un orificio (6) en su extremo, estando formado el tornillo de cabeza especial (11) a partir de un tornillo convencional de cabeza cónica invertida, que cuenta en su centro con un taladro ciego de configuración prismática de base hexagonal del que se dimana, en su base inferior, un vástago vertical dispuesto axialmente.
2. Antirrobo perfeccionado aplicable a tapacubos de vehículos automóviles, según la primera reivindicación, caracterizado porque el tornillo de cabeza especial (11) únicamente se puede operar mediante un útil (12) de configuración similar a la que presenta una llave allen pero que dispone de un taladro ciego axial que permite la introducción del vástago axial del orificio ciego de la cabeza del tornillo especial (11) en su seno.
3. Antirrobo perfeccionado aplicable a tapacubos de vehículos automóviles, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado por estar fabricado a partir de una matriz de corte con tres radios con 72º+144º+144º para la fabricación de los soportes metálicos de seguridad para tapacubos montados sobre llantas de cinco agujeros.
4. Antirrobo perfeccionado aplicable a tapacubos de vehículos automóviles, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque todos los agujeros de fijación de los soportes metálicos de seguridad cuentan con un avellanado esférico por la cara exterior que apoya sobre la llanta, efectuado por mecanizado gradual.
5. Antirrobo perfeccionado aplicable a tapacubos de vehículos automóviles, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque los agujeros de la llanta presentan por la parte exterior un avellanado cónico o esférico acorde con el vehículo portador, que se corresponde con el asiento cónico o esférico del perno roscando los tornillos o tuercas en el buje o palier hasta que asienten sobre el avellanado de los agujeros de la llanta.
6. Antirrobo perfeccionado aplicable a tapacubos de vehículos automóviles, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el avellanado efectuado sobre los diferentes agujeros de fijación de los soportes metálicos de seguridad, descansa sobre los casquetes esféricos donde se sitúan los agujeros de la llanta, que queda fijada y centrada por todos sus agujeros.