SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL DE FUERZA.
UN SISTEMA DE REGULACION DE FUERZA HIDRAULICA (10') QUE PRESENTA UN ACTUADOR HIDRAULICO (11) QUE INCLUYE UN CILINDRO (15) QUE ALOJA UN PISTON (16) MOVIL EN RELACION AL CILINDRO;
UN CIRCUITO HIDRAULICO (12-14) QUE A SU VEZ PRESENTA UNA SERVOVALVULA (12) PARA CONTROLAR EL SUMINISTRO AL ACTUADOR; UN PRIMER CICLO DE REGULACION DE FUERZA (26-29) QUE, BASANDOSE EN LA DIFERENCIA ENTRE LA FUERZA ACTUAL (F{SUB,M}) GENERADA POR EL PISTON (16) Y LA FUERZA NOMINAL REQUERIDA (F{SUB,R}), REGULA LA CORRIENTE (I) SUMINISTRADA A LA SERVOVALVULA (12); Y UN SEGUNDO CICLO DE REGULACION (35) QUE, BASANDOSE EN LA VELOCIDAD (V) DEL PISTON (16) EN RELACION CON EL CILINDRO (15), GENERA UNA CORRIENTE ADICIONAL (L{SUB,1}) PARA QUE LA SERVOVALVULA (12), LOGRE UN RENDIMIENTO SUSTANCIALMENTE ELASTICO DEL SISTEMA HIDRAULICO (10'). MAS ESPECIFICAMENTE, LA CORRIENTE ADICIONAL (L{SUB,1}) ABRE LA SERVOVALVULA (12) MEDIANTE LA CANTIDAD EXACTA REQUERIDA PARA PERMITIR EL PASO, EN LA PRESENCIA DE UNA DIFERENCIA DE PRESION DESEADA {DL}P, DEL FLUJO AV (PRODUCTO DEL AREA DEL PISTON A Y VELOCIDAD) PRODUCIDO POR EL MOVIMIENTO DEL PISTON (16) EN RELACION AL CILINDRO (15).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MICROTECNICA S.P.A.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA MADAMA CRISTINA 147,I-10126 TORINO.
Inventor/es: BALOSSINI, GUALTIERO, BOZZOLA, PIERO, JACAZIO, GIOVANNI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 7 de Abril de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61F5/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Medios para amortiguar o minimizar los movimientos de bandazos, lazo, galope o cabeceo de los chasis.
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