MOTOR CON ENGRANAJES PARA CARRO AUTOMOTRIZ.
EN UN MOTOR CON ENGRANAJES PARA UN CARRO AUTOMOTRIZ, UN AREA PROYECTADA EN UNA DIRECCION ADELANTADA DEL CARRO SE HACE DE MENOR TAMAÑO PARA REDUCIR EL ESPACIO REQUERIDO ALREDEDOR DE UNA PISTA,
SIN TENER EN CUENTA QUE EL MOTOR SEA DE TIPO SIMPLE O UN MOTOR CON ENGRANAJES (EL MISMO MOTOR CON ENGRANAJES), ES POSIBLE SELECCIONAR UN MODO DE MONTAJE ADECUADO A PARTIR DE VARIOS MODOS DE MONTAJE, PERMITIENDO DE ESTA FORMA UN FUNCIONAMIENTO MAS UNIFORME DE UN SISTEMA DE DISTRIBUCION FISICA COMPLETO. POR EJEMPLO, EN UN MOTOR CON ENGRANAJES (112) PARA UN CARRO AUTOPORTANTE, UN MECANISMO DE REDUCCION (108) ALOJADO EN LA CAJA DE ENGRANAJES (110) COMPRENDE UN EJE DE SALIDA (114) CON UNA RUEDA (102) MONTADA SOBRE EL MISMO, UN ENGRANAJE DEL EJE DE SALIDA (116), UN EJE INTERMEDIO (118) DISPUESTO EN PARALELO CON EL EJE DE SALIDA, UN PIÑON INTERMEDIO (120) Y UN ENGRANAJE (122) AMBOS MONTADOS SOBRE EL EJE INTERMEDIO (118), Y UN PIÑON (124) MONTADO SOBRE UN EJE DEL MOTOR (106). EL EJE DEL MOTOR ESTA DISPUESTO ENTRE EL EJE INTERMEDIO (118) Y EL EJE DE SALIDA (114) ORTOGONALMENTE A LOS MISMOS. ADEMAS, SE USAN TRES CARAS (110A 110C) DE LA CAJA DE ENGRANAJES COMO CARAS DE MONTAJE PARA EL MONTAJE DEL MOTOR CON ENGRANAJES (112) AL CARRO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES, LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 9-11, KITASHINAGAWA 5-CHOME,SHINAGAWA-KU , TOKYO 141.
Inventor/es: TANIGAWA, MASAYUKI, TAKECHI, TETSUO, MINEGISHI, KIYOJI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 13 de Enero de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61B13/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61B SISTEMAS FERROVIARIOS; EQUIPAMIENTOS A ESTE EFECTO NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (ascensores o montacargas, elevadores, escaleras o aceras mecánicas B66B). › B61B 13/00 Otros sistemas ferroviarios. › Sistemas de monorraíl.
- B61C13/04 B61 […] › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 13/00 Locomotoras o automotores caracterizados por el empleo de sistemas para usos especiales (B61C 11/00 tiene prioridad; coches de caldera autopropulsados, grúas de averías, vagones de inspección de vías B61D 15/00; características generales de los vehículos de revisión de vías B61K 9/00). › para ferrocarriles elevados de raíles rígidos (B61C 13/08 tiene prioridad).
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