MECANISMOS DE TRANSMISION DIFERENCIAL.

UN MECANISMO DE TRANSMISION DIFERENCIAL QUE CONSTA DE UNA CAJA (8) QUE PUEDE ROTAR ALREDEDOR DE UN EJE (6) Y QUE REPRESENTA LA ENTRADA,

DE DOS EJES DE SALIDA COAXIALES (2,4) QUE PUEDEN ROTAR RESPECTO A LA CAJA (8) ALREDEDOR DE DIJO EJE (6), UN ACOPLAMIENTO (16) CONECTADO EXCENTRICAMENTE A LOS DOS EJES DE SALIDA (2,4) PARA TRANSMITIR UN MOVIMIENTO CONTRARROTACIONAL RELATIVO ENTRE ELLOS MEDIANTE UNAS CONEXIONES QUE PERMITEN LA ROTACION RELATIVA DEL ACOPLAMIENTO (16) Y DE LOS EJES DE SALIDA (2,4) ALREDEDOR DE UN EJE (14) SUSTANCIALMENTE PARALELO A DICHO EJE (6) Y DE UN MIEMBRO DE FIJACION (20) ACOPLADO A LA CAJA (8) Y AL ACOPLAMIENTO (16) DE TAL MODO QUE EL ACOPLAMIENTO (16) PUEDA ROTAR RESPECTO A LA CAJA (8) ALREDEDOR DE UN EJE SUSTANCIALMENTE PERPENDICULAR AL EJE ANTEDICHO (6) Y SEA CAPAZ DE MOVERSE A MODO DE VAIVEN EN UNA DIRECCION PERPENDICULAR A DICHO EJE (6) PERO QUE NO SE PUEDA MOVER EN UNA DIRECCION PARALELA A DICHO EJE (6). LA CONEXION EXCENTRICA DEL ACOPLAMIENTO (16) Y DE LOS EJES DE SALIDA (2,4) QUEDA FORMADA POR UN AGUJERO EXCENTRICO RESPECTIVO (12) QUE HAY EN EL EXTREMO INTERIOR (10) DE CADA UNO DE LOS EJES DE SALIDA (2,4), EN EL CUAL ENTRA EL EXTREMO ASOCIADO DEL ACOPLAMIENTO (16). EL EXTREMO INTERIOR (10) DE CADA UNO DE LOS EJES DE SALIDA (2,4) SE ENCUENTRA ENGANCHADO DE MANERA DESLIZANTE A LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA CAJA (8) CON LO QUE, CUANDO LA CAJA (8) ROTA ALREDEDOR DE DICHO EJE (6), EL ACOPLAMIENTO PRESIONA LA SUPERFICIE DESLIZANTE QUE HAY EN EL EXTREMO INTERIOR (10) DE CADA EJE DE SALIDA (2,4) HASTA QUE ESTA ENTRA EN CONTACTO CON LA SUPERFICIE DESLIZANTE OPUESTA DE LA CAJA (8) DE TAL MODO QUE UNA PROPORCION DEL PAR DE ENTRADA TRANSMITIDO A LA CAJA (8) ES TRANSMITIDA DIRECTAMENTE A LOS EJES DE SALIDA (2,4) A TRAVES DE LAS SUPERFICIES DESLIZANTES COOPERANTES Y NO PASA NI A TRAVES DEL ACOPLAMIENTO (16) NI DEL MIEMBRO DE FIJACION (20).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RICARDO CONSULTING ENGINEERS LIMITED
TRANSMISSION SYSTEMS LIMITED
.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: BRIDGE WORKS SHOREHAM-BY-SEA,WEST SUSSEX BN4 5FG.

Inventor/es: MOORE, JOHN WESTWOOD, CARDEN, JOHN CRAVEN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 14 de Enero de 1998.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H48/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 48/00 Transmisión diferencial (refrigeración o lubricado de transmisiones diferenciales F16H 57/04). › sin engranajes con movimiento orbital.

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