DISPOSICION DE CULATA DE CILINDRO COMPACTA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, EN ESPECIAL CON DOS CILINDROS.
UNA DISPOSICION (11) DE CULATA DE CILINDRO COMPACTA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA,
EN ESPECIAL CON DOS CILINDROS, COMPRENDIENDO AL MENOS UN PAR DE CILINDROS PROVISTOS DE UNA ABERTURA (53) DE VALVULA, Y VALVULA (56) RELATIVA, ESTANDO ASOCIADAS CON CADA CILINDRO UNA CAMARA (14, 15), LA CUAL, EN UN EXTREMO, ESTA CONECTADA A LA VALVULA (56) Y EN EL OTRO EXTREMO ESTA CONECTADA AL MEDIO DE ALIMENTACION DE UNA MEZCLA DE COMBUSTIBLE, HABIENDO DENTRO DE CADA CAMARA (14, 15) UN PISTON (17, 18) PARA INYECTAR UNA MEZCLA GENERADA DENTRO DE LA CAMARA (14, 15), DENTRO DEL CILINDRO RESPECTIVO, SIENDO LOS PISTONES (17, 18) MOVILES MEDIANTE UNA VARILLA (23) ACCIONADA POR UNA TRANSMISION MANDADA (44, 47), OPERADA MEDIANTE UN EJE MOTRIZ, ESTANDO CADA VARILLA (23) DE CONEXION DE PISTON ROTATORIAMENTE PIVOTADA SOBRE UN ELEMENTO DE EJE (24, 25, 26), QUE GIRA DENTRO DE UN CASQUILLO (31), RETENIDO EN LA CULATA (11) DEL CILINDRO, Y RIGIDAMENTE CONECTADO A LA TRANSMISION MANDADA, ESTANDO PROVISTOS EL ELEMENTO DE EJE Y EL CASQUILLO DE CONDUCTOS (33, 34, 35) DE ALIMENTACION DE LA MEZCLA DE COMBUSTIBLE, QUE SON ALTERNATIVAMENTE ALINEABLES DURANTE LA ROTACION DEL ELEMENTO DE EJE (24, 25, 26).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PIAGGIO VEICOLI EUROPEI S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIALE RINALDO PIAGGIO 23,56025 PONTEDERA (PISA).
Inventor/es: NUTI, MARCO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 29 de Octubre de 1997.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B33/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 33/00 Motorescaracterizados por estar provistos debombas de alimentación o de barrido. › con la cabeza del cilindro motor situado entre el cilindro motor y el cilindro de bombeo.
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