DETECCION DEL DETERIORO DE LOS SENSORES DE OXIGENO.

EL DETERIORO DE UN SENSOR DE OXIGENO SE DETECTA CONTANDO INICIALMENTE EL NUMERO DE UNIDADES DE COMBUSTIBLE REQUERIDAS PARA CAMBIAR EL VOLTAJE DE SALIDA DE UN SENSOR NO DETERIORADO ENTRE UN PRIMER Y UN SEGUNDO VOLTAJE,

Y SUBSECUENTEMENTE CONTANDO EL NUMERO DE UNIDADES DE COMBUSTIBLE REQUERIDAS PARA CAMBIAR EL VOLTAJE DE SALIDA DEL SENSOR ENTRE EL PRIMER Y EL SEGUNDO VOLTAJE, A MEDIDA QUE EL SENSOR ENVEJECE, HASTA QUE UN CONTEO SUBSECUENTE EXCEDA EL CONTEO INICIAL EN UNA CANTIDAD DADA. EL METODO DETECTA CUANDO LA PROPORCION AIRE/COMBUSTIBLE PARA EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL MOTOR CAE FUERA DE LA TOLERANCIA ACEPTABLE. EL METODO DETECTA Y ALMACENA UNA PRIMERA DIFERENCIA ENTRE LAS PROPORCIONES DE AIRE/COMBUSTIBLE, QUE SE CORRESPONDE CON UN PRIMER Y UN SEGUNDO VOLTAJE DE SALIDA DEL SENSOR, Y ENTONCES DETECTA SUBSECUENTEMENTE UNA SEGUNDA DIFERENCIA ENTRE LAS PROPORCIONES DE AIRE/COMBUSTIBLE, QUE SE CORRESPONDE RESPECTIVAMENTE CON EL PRIMER Y EL SEGUNDO VOLTAJE DE SALIDA DEL SENSOR. CUANDO LA SEGUNDA DIFERENCIA EXCEDE LA PRIMERA DIFERENCIA EN UNA CANTIDAD DADA, SE INDICA EL DETERIORO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DRESSER INDUSTRIES INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 2001 ROSS AVENUE, SUITE 4100,DALLAS, TEXAS 75201-2916.

Inventor/es: MOSS, DENNIS, W.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 17 de Diciembre de 1993.

Fecha Concesión Europea: 11 de Febrero de 1998.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D41/14 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.

Países PCT: Austria, Bélgica, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Italia, Países Bajos, Oficina Europea de Patentes, Brasil, Canadá.

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