VALVULA DE SALIDA DE GASES RESIDUALES DE ESCAPE CONTROLADA ELECTRONICAMENTE.
UNA COMPUERTA DE DESCARGA ELECTRONICAMENTE CONTROLADA SE AJUSTA DE MANERA QUE LA CAIDA DE PRESION A TRAVES DE UNA VALVULA ESTRANGULADORA EN EL MOTOR SE APROXIME A UN VALOR DE RESERVA DE PRESION DE LA VALVULA ESTRANGULADORA,
DESEADO, ADAPTATIVAMENTE GENERADOR. EL VALOR DE LA RESERVA DE PRESION DESEADA DE LA VALVULA DE ESTRANGULACION SE BASA AL MENOS EN PARTE EN UN HISTORIAL DE LA CARGA DEL MOTOR. EN UNA REALIZACION PREFERIDA, LA VELOCIDAD DEL MOTOR SE UTILIZA COMO UNA SUSTITUCION PARA LA CARGA DEL MOTOR PARA DETERMINAR EL VALOR DE RESERVA DE PRESION DE LA VALVULA ESTRANGULADORA DESEADO. EL VALOR DE RESERVA DE PRESION, DE LA VALVULA ESTRANGULADORA DESEADO ES PREFERIBLEMENTE BAJADO A LO LARGO DEL TIEMPO MEDIANTE EL USO DE UN TERMINO DE GANANCIA, NEGATIVO EN EL CONTROLADOR ELECTRONICO. DE ESTA MANERA, EL CONTROL DE LA COMPUERTA DE DESCARGA SUMINISTRA UNA RESERVA DE PRESION DE LA VALVULA ESTRANGULADORA SUFICIENTE PARA UNA ACEPTACION SATISFACTORIA DE LA CARGA CUANDO LA CARGA DEL MOTOR FLUCTUA, MINIMIZANDO AUN LA RESERVA DE PRESION DE LA VALVULA ESTRANGULADORA PARA MEJORAR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR CUANDO LA CARGA DEL MOTOR ES RELATIVAMENTE ESTACIONARIA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DRESSER INDUSTRIES INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 2001 ROSS AVENUE,DALLAS, TEXAS 75201.
Inventor/es: ZURLO, JAMES, R.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 30 de Marzo de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B37/18 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 37/00 Motores caracterizados por estar provistos debombas accionadas al menos una parte del tiempo por gases de escape. › por derivación de los gases de escape.
- F02D33/02 F02 […] › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 33/00 Control no eléctrico de la alimentación de combustible o de aire de combustión no previsto en otro lugar. › del aire de combustión.
Patentes similares o relacionadas:
Motor de combustión interna sobrealimentado y método para controlarlo, del 29 de Enero de 2020, de FPT Industrial S.p.A: Motor de combustión interna sobrealimentado (E) que comprende una pluralidad de cilindros (C1, C2) con pistones relativos, conectado a un […]
Sialón alfa/beta que tiene actividad de sinterización mejorada y gran resistencia de los bordes, del 5 de Junio de 2019, de CERAMTEC GMBH: Un proceso para la producción de un cuerpo moldeado sinterizado de sialón α/ß con una fase límite granular, que comprende al menos el material duro TiN, caracterizado por […]
Sistema para proteger un sistema turbo sobrealimentador, en particular para prevenir el respectivo daño cuando es insuficiente la presión del respectivo aceite lubricante, del 16 de Agosto de 2017, de FPT Industrial S.p.A: Un sistema para proteger una unidad turbo sobrealimentadora (T, C), en particular para prevenir el respectivo daño cuando es insuficiente la presión de un respectivo aceite […]
Dispositivo de control de carga y procedimiento para el control de carga de un motor, del 7 de Diciembre de 2016, de 2G Energietechnik GmbH (100.0%): Dispositivo de control de carga para un motor que comprende un compresor para la compresión de aire o de una mezcla de aire/combustible […]
Aparato motor sobrealimentado de tipo turbo-compound, del 3 de Febrero de 2016, de FPT Motorenforschung AG: Método de control de un aparato motor de tipo turbo-compound, comprendiendo dicho aparato:
- un motor de combustión interna que tiene una línea de admisión de aire […]
Motor de combustión interna, del 17 de Junio de 2015, de GE Jenbacher GmbH & Co OG: Procedimiento para regular un motor de combustión interna, haciéndose el seguimiento de una variable controlada del motor, presentando el […]
Unidad de válvula contratensada y accionador, del 22 de Octubre de 2014, de Dayco, LLC: Unidad de accionamiento de válvula, que comprende: un alojamiento o cámara de accionador ; un pistón accionador dispuesto dentro de dicho alojamiento , […]
Procedimiento para el montaje y ajuste de un miembro de ajuste de un tubo compresor de gases de escape así como un miembro de ajuste destinado para un dispositivo de carga, del 23 de Abril de 2014, de MAHLE INTERNATIONAL GMBH: Procedimiento para el montaje o ajuste de un miembro de ajuste (5, 10, 10', 10'', 10''', 10'''') de un turbo compresor de gases de escape , en el que el miembro […]