INSTALACION DE GASES DE ESCAPE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS.
SE PROPONE UNA INSTALACION (10) DE GASES DE ESCAPE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS,
ABARCANDO UN SILENCIADOR (42), UNA DISPOSICION (32,40) DE TUBOS CONECTADOS CON UN EXTREMO DE CONEXION EN EL LADO DEL MOTOR PARA SU UNION AL MENOS EN UN CILINDRO (12) DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y UN EXTREMO DE CONEXION EN EL LADO DEL SILENCIADOR, QUE ESTA UNIDO CON EL SILENCIADOR (42), DISPONIENDO ADEMAS DE UN CATALIZADOR (38) EN EL INTERIOR DE LA DISPOSICION DE CONEXION DE TUBOS EN EL CAMINO DE CORRIENTE DE GASES ENTRE AMBOS EXTREMOS DE CONEXION. SE PROPONE UN TUBO (34) OSCILANTE UNIDO EN LA DISPOSICION DE CONEXION DE TUBOS CON UN EXTREMO DE TUBO OSCILANTE DESCONECTADO Y UN EXTREMO DEL TUBO OSCILANTE ABIERTO, QUE DESEMBOCA EN UN PUNTO DEL CAMINO DE CIRCULACION DE GASES ENTRE EL EXTREMO DE CONEXION DEL LADO DEL MOTOR Y EL CATALIZADOR (38).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FICHTEL & SACHS AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 12 40,D-97419 SCHWEINFURT.
Inventor/es: TROCH, GUNTER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 15 de Noviembre de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N3/28 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › Estructura de reactores catalíticos.
- F02B27/04 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 27/00 Utilización de la energía cinética u ondulatoria de la carga en los sistemas de admisión, o la de los residuos de combustión en los sistemas de escape, para mejorar la cantidad de carga o para aumentar la evacuación de residuos de la combustión. › en los sistemas de escape solamente, p. ej. para aspirar los gases quemados fuera del cilindro.
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