Aparato de purificación de escape para motor de combustión interna.

Método de purificación de NOx de un sistema de purificación de escape de un motor de combustión interna en el cual un catalizador (13) de tratamiento de escape es dispuesto dentro de un pasaje de escape del motor,

una capa de abrigo compuesta de al menos dos capas de una capa (46) de abrigo superior y una capa (47) de abrigo inferior es formada en un substrato (45) del catalizador (13) de tratamiento de escape, la capa (46) de abrigo superior está compuesta de un catalizador (46) de purificación de escape para reaccionar el NOx contenido en el gas de escape y reformar hidrocarburos, un catalizador (51, 52) de metal precioso es portado en una superficie de flujo de gas de escape del catalizador (46) de purificación de escape y una parte (54) de la superficie del flujo del gas de escape básica es formada alrededor del catalizador (51, 52) de metal precioso, el catalizador (46) de purificación de escape que reduce el NOx que está contenido en el gas de escape si causa vibración de una concentración de hidrocarburo que fluyen en el catalizador (13) de tratamiento de escape dentro de un intervalo predeterminado de amplitud y dentro de un intervalo predeterminado de periodo y que aumente en cantidad de almacenamiento de NOx que está contenido en el gas de escape si alargar el periodo de vibración de la concentración de hidrocarburo más de un intervalo predeterminado, la capa (47) de abrigo inferior está compuesta de un catalizador (47) de absorción de NOx que adsorbe NOx contenido en el gas de escape y desorbe el NOx adsorbido si la temperatura aumenta, en el momento de la operación del motor, la concentración de hidrocarburo que fluye en el catalizador (13) de tratamiento de escape se hace vibrar dentro de dicho intervalo predeterminado de amplitud y dentro de dicho intervalo predeterminado de periodo y, de este modo, el NOx contenido en el gas de escape y NOx desorbido del catalizador (47) de absorción de NOx son reducidos, donde dentro de dicho catalizador (46) de purificación de escape, el NOx contenido en gas de escape e hidrocarburos reformados son reaccionados por lo cual un intermediario reductor que contiene nitrógeno e hidrocarburos es producido, caracterizado en que dicho periodo de vibración de la concentración de hidrocarburo es un periodo de vibración necesario para la producción continua del intermediario reductor, donde dicho periodo de vibración de la concentración de hidrocarburo es 0,3 segundos hasta 5 segundos.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2010/063135.

Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1, TOYOTA-CHO TOYOTA-SHI, AICHI-KEN, 471-8571 JAPON.

Inventor/es: ASANUMA, TAKAMITSU, TSUKAMOTO, YOSHIHISA, YOSHIDA,KOHEI, BISAIJI,YUKI, NISHIOKA,HIROMASA, MATSUO,JUNICHI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B01D53/94 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B01 PROCEDIMIENTOS O APARATOS FISICOS O QUIMICOS EN GENERAL.B01D SEPARACION (separación de sólidos por vía húmeda B03B, B03D, mesas o cribas neumáticas B03B, por vía seca B07; separación magnética o electrostática de materiales sólidos a partir de materiales sólidos o de fluidos, separación mediante campos eléctricos de alta tensión B03C; aparatos centrifugadores B04B;   aparato de vórtice   B04C; prensas en sí para exprimir los líquidos de las sustancias que los contienen B30B 9/02). › B01D 53/00 Separación de gases o de vapores; Recuperación de vapores de disolventes volátiles en los gases; Depuración química o biólogica de gases residuales, p. ej. gases de escape de los motores de combustión, humos, vapores, gases de combustión o aerosoles (recuperación de disolventes volátiles por condensación B01D 5/00; sublimación B01D 7/00; colectores refrigerados, deflectores refrigerados B01D 8/00; separación de gases difícilmente condensables o del aire por licuefacción F25J 3/00). › por procedimientos catalíticos.
  • F01N3/08 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).
  • F01N3/28 F01N 3/00 […] › Estructura de reactores catalíticos.

PDF original: ES-2707591_T3.pdf

 

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