DETECCION DEL GIRO DE UNA RUEDA Y CONTROL DE TRACCION.

DETECCION DEL GIRO DE UNA RUEDA Y CONTROL DE TRACCION. SE PRESENTA UN SISTEMA DE CONTROL DE TRACCION PARA UN VEHICULO QUE DETECTA (20,

22) LA CANTIDAD DE GIROS (WSL, WSR) DE UNA RUEDA IMPULSADA (3, 4) Y COMPARA (23, 24) ESTA CON UNA CANTIDAD PREDETERMINADA (T1). LA CANTIDAD PREDETERMINADA (T1) SE GENERA MEDIANTE UNA CALCULADORA (25) DE TAL FORMA QUE LA CANTIDAD PREDETERMINADA (T1) SE INCREMENTA CON LA VELOCIDAD DEL VEHICULO (S). CUANDO SE DETECTA UN EXCESIVO GIRO DE LA RUEDA, ESTE SE COMPARA (29) CON UN VALOR BUSCADO (T2) SUMINISTRADO POR UNA CALCULADORA (27), DICHO VALOR (T2) ES CONSTANTE POR DEBAJO DE UNA PREDETERMINADA VELOCIDAD DEL VEHICULO (S3) Y DE AHI EN ADELANTE SE INCREMENTA CON LA VELOCIDAD DEL VEHICULO (S). CUANDO EL GIRO DE LA RUEDA EXCEDE EL VALOR (T2), UN SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR (30) REDUCE LA DEMANDA DE POTENCIA DE SALIDA DEL MOTOR DEL VEHICULO (5).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: BRUETON HOUSE, NEW ROAD,SOLIHULL, WEST MIDLANDS B91 3T.

Inventor/es: STEVENS, SIMON DAVID, GLOVER, DOUGLAS WILLIAM, BRIDGENS, BARRY JOHN, HOWES, MICHAEL JOHN.

Fecha de Publicación: 16 de Julio de 1996.

Fecha Concesión Europea: 21 de Febrero de 1996.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60K28/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 28/00 Dispositivos de seguridad para el control de la unidad de propulsión, especialmente adaptados para o dispuestos en vehículos, p. ej. que impiden el suministro de combustible o el encendido en caso de condiciones potencialmente peligrosas (para vehículos propulsados eléctricamente B60L 3/00; sistemas para control de la conducción del vehículo para fines no relacionados con el control de una subunidad particular B60W 30/00; sistemas de control d la conducción especialmente adaptados para vehículos terrestres autónomos B60W 60/00). › que responden o previenen el derrape o patinado de las ruedas (sistemas de control del frenado para la estabilidad del vehículo B60T 8/1755; dispositivos que regulan la fuerza de frenado sobre la rueda según una condición de velocidad B60T 8/32; control de la estabilidad del vehículo por otros medios distintos al control de la unidad propulsora únicamente B60W 30/02; prevención del patinado reduciendo la fuerza motriz en vehículos de raíl B61C 15/12).
B60T8/48 B60 […] › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › poniendo en comunicación el órgano de acción de frenado con una fuente de presión adicional o alternativa.
B60T8/66 B60T 8/00 […] › La acción de frenado responde a la diferencia entre una velocidad teórica computada y la velocidad real de la rueda.

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