ESTRUCTURA SUSTENTANTE DE UNA CARROCERIA DE AUTOMOVIL PARTICULAR.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA ESTRUCTURA DE CARGA DE UNA CARROCERIA DE UN VEHICULO DE PASAJEROS,
CON LARGUEROS (3) A AMBOS LADOS Y CON ALOJAMIENTOS (6) PARA LAS PATAS TELESCOPICAS DELANTERAS, LOS CUALES ESTAN DISPUESTOS EN LA PARTE SUPERIOR DE LOS LARGUEROS (3), Y APOYADOS SOBRE LOS LARGUEROS (3) HACIA ABAJO. DE ACUERDO CON LA INVENCION, SE HA DISPUESTO RESPECTIVAMENTE ENTRE EL LARGUERO (3) Y EL ALOJAMIENTO PARA LA PATA TELESCOPICA (6), UN SOPORTE DE APOYO (11) EXTENDIDO DE FORMA INCLINADA, QUE DISCURRE DESDE UN PUNTO DEL LARGUERO (3), QUE SE ENCUENTRA DELANTE DEL ALOJAMIENTO DE LA PATA TELESCOPICA (6), DE FORMA INCLINADA HACIA ARRIBA HASTA EL ALOJAMIENTO DE LA PATA TELESCOPICA (6). EL SOPORTE DE APOYO (11) ESTA UNIDO CON EL LARGUERO (3) Y EL ALOJAMIENTO DE LA PATA TELESCOPICA (6), DE MODO QUE SE FORMA UN TRIANGULO DE FUERZAS, A PARTIR DEL LARGUERO (3), SOPORTE DE APOYO (11) Y APOYO (10) DEL ALOJAMIENTO DE LA PATA TELESCOPICA (6), HACIA ABAJO RESPECTO AL LARGUERO (3). CON ELLO SE LOGRA UN APOYO SOLIDO DEL ALOJAMIENTO DE LA PATA TELESCOPICA (6) Y UNA DISTRIBUCION DE FUERZAS FAVORABLE PARA EL CASO DE UN IMPACTO FRONTAL. EN UN POSTERIOR DESARROLLO DE LA INVENCION, TAMBIEN SE FORMA EL APOYO (10) DEL ALOJAMIENTO DE LA PATA TELESCOPICA (6) HACIA ABAJO, RESPECTO AL LARGUERO (3) POR MEDIO DE UN PERFIL HUECO (18).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AUDI AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 10 02 20,D-85002 INGOLSTADT.
Inventor/es: ENNING, NORBERT, KREIS, GUNDOLF, TIMM, HEINRICH, REITER, KARL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 29 de Noviembre de 1991.
Fecha Concesión Europea: 7 de Septiembre de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D25/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar. › Partes delanteras o traseras.
- B62D29/00 B62D […] › Carrocerías caracterizadas por el material utilizado.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes, Japón, Estados Unidos de América.
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